Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)

Сообщение: #761
Павлин, дело в том что эстакада у ДПС - единственное место, которое признано экономически-оправданным решением на основе МАТЕМАТИКИ и расчёта транспортных потоков.
К сожалению нет под рукой бумажки, но ЦентрАвтоМагистраль проводили исследование по данному вопросу, не просто так идея такая.

Когда народ уйдёт на дублёр, то поменяется и состав траффика. Сейчас на бал.шоссе поворачивает 5-10% машин в сутки, а будут поворачивать до 30-40% машин. Собственно и в сторону Москвы увеличится кол-во желающих выехать из-за Авиаторов всяких. Если эстакаду построят со временем - то будет хорошо.

А мост над Пехоркой в след. году будут чуток расширять. Конкурсы на проектирования уже произведены. Соотв. больше машин сможет там проезжать со временем.

Ну а конкурс распильный - спору нет. Если бы победил там ВасяПупкинАвтодор, то также ничего бы не изменилось....
Сообщение: #762
(12.08.2013 08:46)klinsmann писал(а): Павлин, дело в том что эстакада у ДПС - единственное место, которое признано экономически-оправданным решением на основе МАТЕМАТИКИ и расчёта транспортных потоков.
К сожалению нет под рукой бумажки, но ЦентрАвтоМагистраль проводили исследование по данному вопросу, не просто так идея такая.

Я был бы крайне Вам признателен, если бы вы подтвердили чем-то свое заявление.

Цитата:А мост над Пехоркой в след. году будут чуток расширять. Конкурсы на проектирования уже произведены. Соотв. больше машин сможет там проезжать со временем.

Это я не могу не приветствовать. Тут все без моделирования понятно.

Цитата:Ну а конкурс распильный - спору нет. Если бы победил там ВасяПупкинАвтодор, то также ничего бы не изменилось....

Вы действительно считаете, что наличие конкуреноной среды не является фактором, способствующем росту качества? Что у "своего" подрядчика будут принимать работу также, как у подрядчика, победившего в честном конкурсе?
Сообщение: #763
Ок, постараюсь найти скан бумажки.

Я всего лишь считаю, что если конкурс заведомо нечестный, то победит в нём та компания, которая должна победить. Ничего больше Smile
Сообщение: #764
Утром стояли в 2ряда полоса+обочина, будут стоять в 3ряда 2полосы+обочина, а ехать все равно некуда - щелчек до восточного забит. Вечером еду с работы пробки с Балашихинского на Щелчек не замечал.
С правой стрелкой из Москвы на посту 2-мя руками За, еще бы полосу добавили.
Сообщение: #765
Пластилин, около АЗС эти две полосы превращались в одну, ибо две машины там сейчас никак не поместятся. В итоге мега-толкотня прям на светофоре.
Ну и пока есть надежда что обочину по направлению в Москву перекроют отбойниками, тогда порядок будет.

А так, даже в 12-14 дня выезд с Бал.ш забит...... При свободном Щелчке в Москву.
А то ли ещё будет осенью.......

Даже сейчас, 16:22, пробка на 400 метров:
[Изображение: yM7ZOVO.png]
Сообщение: #766
Наконец на стромынке перед короленко открыли расширенный участок и пробка в этом месте исчезла. Но есть ли толк в глобальном смысле? да почти нет, до ТТК быстрее от этого не доехать... лишь сдвинулась пробка

Но да хоть днём/вечером спокойно проехать можно будет
Сообщение: #767
(13.08.2013 09:16)klinsmann писал(а): ... открыли расширенный участок и пробка в этом месте исчезла. Но есть ли толк в глобальном смысле? да почти нет, ... лишь сдвинулась пробка

Заранеее прошу прощения за выдирание фраз из контекста, но уж очень красноречиво то, что получилось, описывает результат всех этих расширений.

Заранее прошу прощение за назойливость, но только информационное моделирование транспотных потоков в состоянии помочь найти толковые решения транспортных проблем. Все остальное – блуждание впотьмах на поводу у строительного лобби, которое постоянно высасывает и высасывает из города новые деньги, ухудшая при этом общую ситуацию.
Сообщение: #768
(13.08.2013 11:39)pavlin писал(а):
(13.08.2013 09:16)klinsmann писал(а): ... открыли расширенный участок и пробка в этом месте исчезла. Но есть ли толк в глобальном смысле? да почти нет, ... лишь сдвинулась пробка

Заранеее прошу прощения за выдирание фраз из контекста, но уж очень красноречиво то, что получилось, описывает результат всех этих расширений.

Заранее прошу прощение за назойливость, но только информационное моделирование транспотных потоков в состоянии помочь найти толковые решения транспортных проблем. Все остальное – блуждание впотьмах на поводу у строительного лобби, которое постоянно высасывает и высасывает из города новые деньги, ухудшая при этом общую ситуацию.




Уважаю людей науки. 
  Но для модели надо иметь прежде всего конечный критерий.   Ограничения,  Иметь потоки близкие к реальным. 
    Прежде чем рубить математическим анализом, может использовать арифметику.
     Положительные примеры есть и в нашем подмосковье.
      Например сколько проклятий автомобилисты валят на железнодорожные переезды.  Наприме на 33 км. Носовихи или на малом кольце с ПавелецкойЮ Курской и Киевской дорогами.   А у нас в Балашихе на Объездном шоссе сделали переезды  не в одну, а в две полосы.  
   На перезде у Быково отменены левые поворроты - и вы можете переехать железную дорогу у которой 4 пути.
     Простая замена перекрёстков на развилки или круговое движение - и вот результат.   В узких местах достаточно сделать расширение на 1-2 ряда и пробки уменьшаться в разы.  Но тогда необходимость в мега проектах с  пилением миллиардов народных денег пропадёт.  
    Вспомните перферанс -  под вистуза - с Туза. Под игрока с семака.
Сообщение: #769
Цитата: Заранеее прошу прощения за выдирание фраз из контекста, но уж очень красноречиво то, что получилось, описывает результат всех этих расширений.
Это конечно понятно, но тем не менее, не оставлять же в этом месте 1 полосу? В порядок всё равно приводить надо было Smile Ну а я к примеру часто до Короленко только езжу, на мне это скажется положительно.. Smile

Ну и в перспективе кол-во машин на участке Преображенка - ТТК - упадёт, т.к. будет очень много людей уходить на Северо-Восточную Хорду...
Сообщение: #770
Ну, и ещё, пытаюсь потихоньку выбивать такую связку))
[Изображение: 65rAjyq.png]

Убрать наконец лишний траффик над Пехоркой, и соединить всё-таки районы Балашихи Smile
Сообщение: #771
(09.01.2013 13:54)Alex40 писал(а):
klinsmann писал(а):Ну так эта дорога ведь не пересекает даже реку Шаловку?

Пересекает, там 2 моста по пути. В общем до Никифорово без проблем доехать.

А как сейчас эта дорога (с горьковки на медвежьи озера)? Знает кто?
Сообщение: #772
Пластилин, дорога как дорога) Ничего хорошего там как не было, так и нет )))
Выезд с Медвежьих на Щелчок ещё хуже стал)) Желаю там никогда не стоять)) машин больше и больше...
Сообщение: #773
(22.08.2013 22:55)klinsmann писал(а): Пластилин, дорога как дорога) Ничего хорошего там как не было, так и нет )))
Выезд с Медвежьих на Щелчок ещё хуже стал)) Желаю там никогда не стоять)) машин больше и больше...

Извиняюсь неточно выразился - спрашивал про кусок Горьковка-Щевелкитно.
Сообщение: #774
Тады ой, не в курсе Smile
Сообщение: #775
Цитата:Горьковка-Щевелкитно.
, есть недостоверная инфо, что на седанах лучше не соваться, зимой когда "присыпет" уже легче.
Сообщение: #776
[Изображение: Polnoekrannaia_zapys_25_08_2013_135134.jpg][Изображение: i.gif]

Проект скоростной магистрали на Казань с http://www.hsrail.ru
Сообщение: #777
НЕ В ТЕМУ/OFF TOPIC:

Извините, навеяло
[Изображение: homerhigh.jpg]

Сообщение: #778
Да, это очень похоже на жителя Новой деревни, который пока не видел этой схемы.
Сообщение: #779
Sovetnik
Где Вы берёте  такие картинки©
Доктор, который почему-то желавший стать мне другом, за менее безобидные рисунки, хотел прописать мне пилюли.
Сообщение: #780
А где всм пересекает горьковку, что-то не понятно по схеме? В интернете не нашла.


Поиск по теме