Пользователи просматривают эту тему: 2 Гость(ей)

Сообщение: #801
Перед пешеходником, да, интересные товарищи.
А те кто едет из области - особо-то и не мешают.
Мост над пехоркой забит в первую очередь из-за съезда на Звёздную улицу Sad

Нужна дорога Трубецкая-Звёздная, без выезда на Щелчок, тогда станет гораздо легче ситуация на Пехорке..


На днях ехал ещё мимо Щитниково, и светофор в сторону Москвы начал моргать зелёным, и затем вовсе погас, так машины взяли и остановились, на негорящий светофор...... сигналил, моргал, то сё, бестолку, через 20 сек включился опять зелёный, и поехали в Москву........ брр..
Сообщение: #802
Т.е. выделение средств на Новощёлковское ожидать после 2016? Или-же проект будет реализовываться исходя из титула без развязки?
Сообщение: #803
Eternity, насколько я понял Москва ждёт начала стройки в области, а потом уж найдут деньги на развязку. Без дороги собственно развязку строить смысла нет.
Сообщение: #804
(17.09.2013 23:25)klinsmann писал(а): Eternity, насколько я понял Москва ждёт начала стройки в области, а потом уж найдут деньги на развязку. Без дороги собственно развязку строить смысла нет.

А я понял, что в 2016 они просто еще раз подумают строить или нет...
Сообщение: #805
(17.09.2013 23:00)klinsmann писал(а): Mizhgun, на самом деле всё правильно. Поток машин выезжающий в Москву частенько рвётся на красный, когда перекрёсток и так забит. В итоге блокируется движение в область.

Кроме того часто едут машины направо не дожидаясь стрелочки.

Во вне-пиковое время конечно ничего страшного, но при плотном траффике - лишь усугубляет пробки текущая ситуация.

Владимир, не грузанулась схемка Ваша.
Попрообуйте так-  http://www.worklib.ru/laws/mo2012/pages/10012068.php
 

 Очень большой и очень трудный для понимания документ.
Сообщение: #806
Владимир, и что там сложного?) И было бы что-нибудь новое хоть, а так жду эту дорогу очень:
Пушкино - Ивантеевка - Фрязино - Щелково - Лосино-Петровский - М-7 "Волга"

Очень нужная дорога для региона... Когда вот только будет, эх
Сообщение: #807
(19.09.2013 18:06)klinsmann писал(а): Владимир, и что там сложного?) И было бы что-нибудь новое хоть, а так жду эту дорогу очень:
Пушкино - Ивантеевка - Фрязино - Щелково - Лосино-Петровский - М-7 "Волга"  

Очень нужная дорога для региона... Когда вот только будет, эх

Такая дорога уже есть . Только в Щелкове часты пробки.  Я е1ё показал красным цветом.
  Но я про другую дорогу - Медвежьи  Озёра- Новая Купавна- ст. Купавна . Я её голубым выделил. Зачём она?
  А вы в Москву езжитете или в между Ивантеевкой и Старой Купавной путешествуете?
Сообщение: #808
Владимир, эту дорогу я конечно же знаю Smile Но будет нормальная дорога от М-7 до М-8, почти без светофоров в общем-то. Текущее Монинское шоссе расширят, развязки добавят.

Сейчас из Балашихи в Пушкино ехать где-то 1 час. А с этой дорогой можно будет доехать и за 30 минут, а то и быстрее.

Я езжу пожалуй больше по области, нежели в Москву.

А синем тоже нужна дорога, к примеру товарищ живёт в Железнодорожном и ездит в Пушкино то же. И сейчас едет он через всю Балашиху, создавая в городе лишний траффик. А так будет отдельная дорога, в обход крупного города Балашихи.

Ну а вторая дорога, полукруг - тоже лишней не будет, машин с каждым днём больше и больше....
Сообщение: #809
(19.09.2013 20:10)klinsmann писал(а): Владимир, эту дорогу я конечно же знаю Smile Но будет нормальная дорога от М-7 до М-8, почти без светофоров в общем-то. Текущее Монинское шоссе расширят, развязки добавят.

Сейчас из Балашихи в Пушкино ехать где-то 1 час. А с этой дорогой можно будет доехать и за 30 минут, а то и быстрее.

Я езжу пожалуй больше по области, нежели в Москву.

А синем тоже нужна дорога, к примеру товарищ живёт в Железнодорожном и ездит в Пушкино то же. И сейчас едет он через всю Балашиху, создавая в городе лишний траффик. А так будет отдельная дорога, в обход крупного города Балашихи.

Ну а вторая дорога, полукруг - тоже лишней не будет, машин с каждым днём больше и больше....

Любые дороги это огромные затраты. Сначала надо решить самые острые- назревшие проблемы. Такой проблемой в настоящее время является строительство  Дублёра Горьковского шоссе. Затем дублёра Носовихинского шоссе  и реконструкция Щелковского шоссе. Затем реконструкция Горьковского шоссе. Сначала вы себе покупаете картошку и хлеб затем конфеты и  пряники. Надо помнить, что из какого бы кармана не строили и реконструировали дороги железные или шоссейные - Всё равно это потом берётся из доходов простых людей - наших с вами.
Сообщение: #810
Цитата:Сначала вы себе покупаете картошку и хлеб затем конфеты и  пряники

Если деньги оказываются у детей, они предпочитают конфеты
Сообщение: #811
Владимир, дорога МСК-Ногинск уменшит траффик и на Носовихе и на Горьковке. Никаких локальных дублёров Горьковки и Носовихи строить не будут, это утопия! Smile
В ближайших планах - строительство 3х развязок на Горьковке и Новощёлковское шоссе строительство.
А МСК-Ногинск к 2018-му лишь будет.

Кто живёт в Монино к примеру, а работает в Пушкино - им до фонаря и дублёр Горьковки и дублёр Щелчка и т.д. - а деньги в казну платят, что ж теперь их интересы ущемлять? У них свои назревшие проблемы, и также нужны дороги.
Сообщение: #812
(20.09.2013 00:05)klinsmann писал(а): Владимир, дорога МСК-Ногинск уменшит траффик и на Носовихе и на Горьковке. Никаких локальных дублёров Горьковки и Носовихи строить не будут, это утопия! Smile
В ближайших планах - строительство 3х развязок на Горьковке и Новощёлковское шоссе строительство.
А МСК-Ногинск к 2018-му лишь будет.

Кто живёт в Монино к примеру, а работает в Пушкино - им до фонаря и дублёр Горьковки и дублёр Щелчка и т.д. - а деньги в казну платят, что ж теперь их интересы ущемлять? У них свои назревшие проблемы, и также нужны дороги.

Дорога МКАД- Ногинск  сможет уменьшить трафик на М-7 не более чем на 10% и не более чем на 20% трафика Носовихинского шоссе.  Поэтому частники и не вкладывают в неё деньги. Если она вообщекогда либо будет построена. А дорога М-7 это не только областная, но и всероссийская и европейская дорога. Я ж и говорю, что решения Московского правительства ( областного) - это полный отстой.
Сообщение: #813
Владимир, сами же говорите что М7 - Европейская дорога, так большинство людей и выберет платный вариант, чем ехать через всякие Балашихи, Купавны и Ногински... а следовательно гораздо больше чем 10% уйдёт туда.
Сообщение: #814
(20.09.2013 14:52)klinsmann писал(а): Владимир, сами же говорите что М7 - Европейская дорога, так большинство людей и выберет платный вариант, чем ехать через всякие Балашихи, Купавны и Ногински... а следовательно гораздо больше чем 10% уйдёт туда.

Вы сами для поездки в Москву или во Владимир будете использовать трассу МКАД- Ногинск?

(19.09.2013 20:10)klinsmann писал(а): Владимир, эту дорогу я конечно же знаю Smile Но будет нормальная дорога от М-7 до М-8, почти без светофоров в общем-то. Текущее Монинское шоссе расширят, развязки добавят.

Сейчас из Балашихи в Пушкино ехать где-то 1 час. А с этой дорогой можно будет доехать и за 30 минут, а то и быстрее.

Я езжу пожалуй больше по области, нежели в Москву.

А синем тоже нужна дорога, к примеру товарищ живёт в Железнодорожном и ездит в Пушкино то же. И сейчас едет он через всю Балашиху, создавая в городе лишний траффик. А так будет отдельная дорога, в обход крупного города Балашихи.

Ну а вторая дорога, полукруг - тоже лишней не будет, машин с каждым днём больше и больше....

А почему дорога из Пушкино должна кончаться в Обухово на М-7. Можно же и дальше ехать через Электроугли до Егорьевуского шоссе. А там  всего-ничего через Жуковский до трассы  Урал. А там до до дорог М4 и М-2. такая конфигурация была бы понятной и оправданной.
Сообщение: #815
Цитата: Вы сами для поездки в Москву или во Владимир будете использовать трассу МКАД- Ногинск?
Нет, не для Балашихи строят эту дорогу... Для Балашихи лишь будет положительный побочный эффект.

Но вот если будет дорога платная до Казани, то я бы с удовольствием доехал бы до платной дороги в районе Ногинска, и дальше по ней бы и поехал.

Из Пушкино будет кончаться не в Обухово а в районе Монино... и далее с выходом на платную дорогу... Побочным эффектом будет развязка на М7/Монино. Весьма пробочное нынче место.

p.s. На текущей М7 должны быть также развязки в районе Обухово, и самого Ногинска... со временем...
----
Будет в общем такая схема:
[Изображение: Qqmc3jl.png]
Сообщение: #816
(20.09.2013 17:22)klinsmann писал(а):
Цитата:Вы сами для поездки в Москву или во Владимир будете использовать трассу МКАД- Ногинск?
Нет, не для Балашихи строят эту дорогу... Для Балашихи лишь будет положительный побочный эффект.

Но вот если будет дорога платная до Казани, то я бы с удовольствием доехал бы до платной дороги в районе Ногинска, и дальше по ней бы и поехал.

Из Пушкино будет кончаться не в Обухово а в районе Монино... и далее с выходом на платную дорогу... Побочным эффектом будет развязка на М7/Монино. Весьма пробочное нынче место.

p.s. На текущей М7 должны быть также развязки в районе Обухово, и самого Ногинска... со временем...
----
Будет в общем такая схема::Pyfxbn ghj,rbRazz

(20.09.2013 17:22)klinsmann писал(а):
Цитата:Вы сами для поездки в Москву или во Владимир будете использовать трассу МКАД- Ногинск?
Нет, не для Балашихи строят эту дорогу... Для Балашихи лишь будет положительный побочный эффект.

Но вот если будет дорога платная до Казани, то я бы с удовольствием доехал бы до платной дороги в районе Ногинска, и дальше по ней бы и поехал.

Из Пушкино будет кончаться не в Обухово а в районе Монино... и далее с выходом на платную дорогу... Побочным эффектом будет развязка на М7/Монино. Весьма пробочное нынче место.

p.s. На текущей М7 должны быть также развязки в районе Обухово, и самого Ногинска... со временем...
----
Будет в общем такая схема:
[Изображение: Qqmc3jl.png]

Такое решение тупиковое. Однозначно Пробки в Балашихе и вообще на М-7 будут нарастать.
Сообщение: #817
И в чём же тупиковость?...

На М7 на головном участке будет 5 развязок в перспективе-то Smile + монинская +обуховская/выход на/с платки +ногинская Smile Что ещё нужно..? Smile

+огромный поток уйдёт на платку.. Smile
Сообщение: #818
Цитата:огромный поток уйдёт на платку..
Весьма сомнительно для этой страны, имхо.
Сообщение: #819
MizhGun, весной начнут брать деньги за платку Минки, поглядим на результаты.

Сам бы платил за проезд без пробок... что мимо Минки, что мимо М7...

Без пробки можно выставить круиз-контроль на 80 км/ч допустим, и в итоге даже заработать на проезде, сэкономив топливо.

По пробочному М7 у меня допустим расход 10-12 литров.
А при 80 км/ч круиз-контроле езжу по "Домодедовской" дороге, когда не спешу, расход 6-7 литров.

В общем-то даже если 4 литра экономии * 30 руб / 2 (50км ехать а не 100 на объезде м7), = -60 руб на топливе)
Ну а если поставить цель ещё большей экономии то можно 60 км/ч ехать.
Сообщение: #820
(24.09.2013 16:47)klinsmann писал(а): И в чём же тупиковость?...

На М7 на головном участке будет 5 развязок в перспективе-то Smile + монинская +обуховская/выход на/с платки +ногинская Smile Что ещё нужно..? Smile

+огромный поток уйдёт на платку.. Smile

Ни кто из Балашихи, Никольского, Реутово, Железнодорожного, Старой Купавны, Монино, Южного, Первомайки , Ногинска, Обухово , Зелёного посёлка, Зари в Москву по платке ездить не будет.  А это 70 процентов трафика на участке Балашиха - Москва.
  А значит - как Горьковка несла нагрузку, так и будет нести.а этом участке планируется 3 развязки.  Малейший сбой, ремонт или авария и полный П.
    Объезда и запасной дороги нет.
  Гороьковка ведет в центр Москвы, а платка только до МКАДА. А дальше как добираться? Ведь едут люди в Москву.


Поиск по теме