Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)

Сообщение: #981
Цитата:В результате конечно затруднения на выезде с Некрасова.
затруднения? Сегодня пробка начиналась от остановки загс, и это не самое худшее, видели и от ВТУ. Кому как не жителям Фадеева понять Балашиху3 - у нас что на твардовского транзит, что на некрасова стояк(плюс круг микрорайону). Перекрыть на...! пусть леоновское хоть умрет на!
Сообщение: #982
Да видел сегодня по карте пробок, жуть творилась Smile
Кроме Леоновского предлагаю блоки поставить в самом Железнодорожном, шоб не ездили через Балашиху =))))))))
Сообщение: #983
Цитата:Сегодня пробка начиналась от остановки загс,
сегодня ли???
так каждый вечер Sad(
Сообщение: #984
Можно добавить, на протяжении четырёх лет, с тех пор, как светофор запрограммировали такие же "специалисты", как и оппоненты. Светофор на перекрёстке с Безымянной - "закрывается", а на пересечении с Некрасова, непостижимо логично продолжает пропускать трафик, когда ехать уже некуда. Открывая "стрелку" на Южный и выезд с оного, когда перекрёсток "забит". Но судя по всему "специалистов" интересует только транзит, которые с маниакальной настойчивостью подменяют понятия и спекулируя им, намеренно не разделяя трафик на "транзитный" и "городской". Два года, если не изменится ситуация с застройкой МО, строй не строй, всё встанет, от Бульварного кольца, до Бетонки...Балашиха встанет с вводом новых микрорайонов.
Сообщение: #985
D_S_S, ничё страшного что М-7 это главная дорога и приоритет светофорный отдаётся именно ей? Или тоже это логике не поддаётся?

Разделение транзитного и городского путаете как раз Вы, примешивая сюда и третью категорию - "объездуны ШЭ".

А заодно примешивая допустим жителей ВНИИПО, едующих на 2-ю Балашиху в транзитники.

И кстати кем являются жители Южного, едущие в город Щёлково?
Сообщение: #986
Цитата:главная дорога и приоритет светофорный отдаётся именно ей
по этой причине светофоры настаивать не нужно.

Цитата:объездуны ШЭ
нет - "объездунов", есть транзитники.
Цитата:жителей ВНИИПО
В город есть въезд, есть и этого достаточно.
Цитата:едущие в город Щёлково
Хитрожопые транзитники, если не уважают жителей и начинают сокращать свой путь по-дворам.

Если вам требуется разжевывать элементарные вещи, как вы можете о чём-то рассуждать, вы же некомпетентны.
Сообщение: #987
(17.11.2013 00:05)D_S_S писал(а):
Цитата:главная дорога и приоритет светофорный отдаётся именно ей
по этой причине светофоры настаивать не нужно.

Цитата:объездуны ШЭ
нет - "объездунов", есть транзитники.
Цитата:жителей ВНИИПО
В город есть въезд, есть и этого достаточно.
Цитата:едущие в город Щёлково
Хитрожопые транзитники, если не уважают жителей и начинают сокращать свой путь по-дворам.

Если вам требуется разжевывать элементарные вещи, как вы можете о чём-то рассуждать, вы же некомпетентны.

Несогласен, нет хитрожопые транзитники, есть автолюбители которых поставили в такие реалии где что бы успеть на работу или по делам выгоднее объехать пробку через город, они в этом не виноваты. Я и сам хоть и коренной житель балашихи всегда что бы быстрее выехать на горьковку без пробок выезжаю по западной улице, меня так трафик вынуждает и Я уверен что все машины стоящие по советской улице и не дающие мне свернуть у горсовета на горьковку это не транзитники, а коренные балашихинцы.
Сообщение: #988
Цитата: В город есть въезд, есть и этого достаточно.
Все въезды в город забиты, и их недостаточно.

Как и выездов из города не хватает.

Цитата: Хитрожопые транзитники, если не уважают жителей и начинают сокращать свой путь по-дворам.
Вы что считаете улицу Чехова - дворовой территорией? Это обычная улица.

И кстати Балашиха является часть Московской Области, и почему нужно пренебрежительно относительно к жителям этого же региона, перемещающихся по дорогам Балашихи !?
Сообщение: #989
(16.11.2013 22:09)D_S_S писал(а): Можно добавить, на протяжении четырёх лет, с тех пор, как светофор запрограммировали такие же "специалисты", как и оппоненты. Светофор на перекрёстке с Безымянной - "закрывается", а на пересечении с Некрасова, непостижимо логично продолжает пропускать трафик, когда ехать уже некуда. Открывая "стрелку" на Южный и выезд с оного, когда перекрёсток "забит". Но судя по всему "специалистов" интересует только транзит, которые с маниакальной настойчивостью подменяют понятия и спекулируя им, намеренно не разделяя трафик на "транзитный" и "городской". Два года, если не изменится ситуация с застройкой МО, строй не строй, всё встанет, от Бульварного кольца, до Бетонки...Балашиха встанет с вводом новых микрорайонов.

А как бы вы настроили светофор на Южном, что бы и шоссе двигалось и с Южного автомобили двигались.
Сообщение: #990
Запретить с Южного левый поворот, там перестраивающиеся машины нервируют транзит, там нет кармана автобусного, по участку -Резервы-Белякова-Ленина третьей Балашихе односторонее движение по часовой (не такая уж она большая), на перекрестке Трудовых с Лениным - развязка (там ее строительство не устроило бы коллапса), с Трудовых на ШЭ - широкая полоса примыкания.

Только это надо было делать, пока эти понтовые Акварели не приперли Т.Резервы к моргу. Там реально место оставалось "поиграть", это не Южный. Ну или хоть что-то подобное сделать до того, как... скроить этот тришкин кафтан
Сообщение: #991
Цитата:на перекрестке Трудовых с Лениным - развязка
Ого Smile А смысл?

Вообще интересную дорогу предложили ещё при строительстве эстакады у Леоновского заодно прорубить дорожку на Ленина:
[Изображение: 9F1t80l.png]
В итоге без выезда на ШЭ можно было бы попадать с Леоновского на Ленина, и обратно.

Да и если ехать из Области в те же Акварели по часовой стрелке попадать что бы.
Сообщение: #992
Там вообще само собой напрашивается.

А прямоугольник с больницей и общежитиями с двусторонним движением по Проспекту закручиваться в узел будет все больше с вводом Акварелей и Ж..ы Виктории.
Сообщение: #993
Sovetnik, ну вот чтобы не завязывалось и нужны доп. въезды/выезды, из города, что у Акварелей, что у Виктории.
Сообщение: #994
(16.11.2013 22:09)D_S_S писал(а): Можно добавить, на протяжении четырёх лет, с тех пор, как светофор запрограммировали такие же "специалисты", как и оппоненты. Светофор на перекрёстке с Безымянной - "закрывается", а на пересечении с Некрасова, непостижимо логично продолжает пропускать трафик, когда ехать уже некуда. Открывая "стрелку" на Южный и выезд с оного, когда перекрёсток "забит". Но судя по всему "специалистов" интересует только транзит, которые с маниакальной настойчивостью подменяют понятия и спекулируя им, намеренно не разделяя трафик на "транзитный" и "городской". Два года, если не изменится ситуация с застройкой МО, строй не строй, всё встанет, от Бульварного кольца, до Бетонки...Балашиха встанет с вводом новых микрорайонов.

Значит выезд с Южного - одна из пробок нашего города. Какие ещё места по вашему требуют реорганизации движения? Как можно устранить эти пробки? Может быть, ваше мнение разделяют и остальные участники форума?
Сообщение: #995
(17.11.2013 00:05)D_S_S писал(а):
Цитата:главная дорога и приоритет светофорный отдаётся именно ей
по этой причине светофоры настаивать не нужно.

Цитата:объездуны ШЭ
нет - "объездунов", есть транзитники.
Цитата:жителей ВНИИПО
В город есть въезд, есть и этого достаточно.
Цитата:едущие в город Щёлково
Хитрожопые транзитники, если не уважают жителей и начинают сокращать свой путь по-дворам.

Если вам требуется разжевывать элементарные вещи, как вы можете о чём-то рассуждать, вы же некомпетентны.



Там где народ хочет -дороги строяться.  А у нас только запрещать могут. Пусть будет дорога  где угодно, но только не у моего дома.  Ну дышите угаром в пробках, адреналин накапливаете.

   Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сегодня принял участие в торжественном открытии платного дублера трассы М-1 ("Беларусь") в Одинцовском районе Московской области.
Кроме того, премьер осмотрел пропускной пункт, где водители будут оплачивать проезд по участку, а также диспетчерский центр управления движением. Д.Медведев лично проехал несколько километров по новой трассе.
Строительство платной трассы в объезд подмосковного Одинцово стартовало в 2010г. Дорога, протяженность которой составляет 18,5 км, начинается в районе пересечения Молодогвардейской улицы и МКАД и выходит на Минское шоссе в районе 33-го км. Ввод в эксплуатацию данного платного участка позволит значительно разгрузить Минское и Можайское шоссе.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/26/11/2013/891140.shtml
Сообщение: #996
Владимир49, хотелось бы дать совет небольшой:
- пишите лучше всегда новое сообщение, без цитирования предыдущих, очень тяжело читать всё по десятому кругу Smile

А так да, дорогу открыли официально сегодня, а проезд закрыт на неё )) 28-го числа откроется проезд ))) пока что дорога будет бесплатной и с лимитом в 90 км/ч Smile
Сообщение: #997
(26.11.2013 16:59)klinsmann писал(а): Владимир49, хотелось бы дать совет небольшой:
- пишите лучше всегда новое сообщение, без цитирования предыдущих, очень тяжело читать всё по десятому кругу Smile

А так да, дорогу открыли официально сегодня, а проезд закрыт на неё )) 28-го числа откроется проезд ))) пока что дорога будет бесплатной и с лимитом в 90 км/ч Smile

Вот бы у нас была объездная дорога вокруг Балашихи с лимитом скорости 90 км. Тем более прямо напрашивается место для этой дороги. И  дивизия и Южный и Пионерка и Северный и Заря и Старая Купавна, Электросталь, Павловский- Посад освободили бы  Горьковское шоссе. Да Никольские горой стоят за свою деревню Шлагбаумы и надолбы значительная часть
Сообщение: #998
Ну так будет, Москва-Ногинск Smile

Ваша дорога теоретически хороша в сторону области, а в сторону Москвы куда она должна приходить по вашему? На шоссе энтузиастов в Москве ? Или же на МКАД и без того нагруженный на этом участке?
Сообщение: #999
(26.11.2013 18:18)klinsmann писал(а): Ну так будет, Москва-Ногинск Smile

Ваша дорога теоретически хороша в сторону области, а в сторону Москвы куда она должна приходить по вашему? На шоссе энтузиастов в Москве ? Или же на МКАД и без того нагруженный на этом участке?

Примерно так.
Сообщение: #1000
Цитата:а в сторону Москвы куда она должна приходить по вашему?
, а Москва-Ногинск куда?


Поиск по теме