Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)

Сообщение: #1481
Цитата:С другой стороны, Балаширожный все же ближе к истине.
ОБИРАШИХА- самое то.
Сообщение: #1482
Вчера оказывается была репетиция пробки на время строительства эстакад:
[Изображение: AEjHHIZ.png]
Сообщение: #1483
При этом ни в этом году, ни весь прошлый зимний сезон не было ни одного метеособытия, блокирующего движение хотя бы вдвое по времени
Сообщение: #1484
(13.12.2014 01:24)Sovetnik писал(а): При этом ни в этом году, ни весь прошлый зимний сезон не было ни одного метеособытия, блокирующего движение хотя бы вдвое по времени

Нарыл интересную информацию.Для тех, кто любит анализировать.
  http://company.yandex.ru/researches/repo...k_2014.xml
Сообщение: #1485
Вот выезд с объездного ш. на М7:
[Изображение: YkuxYRm.png]

Отметил перспективный дублёр... Сейчас с объездного машины в 3 полосы выезжают, убрали лишь разгонную полосу. А в обозримом будущем будем пытаться выехать в 2 полосы дублёра! В общем весело будет... Хвост пробки боюсь может вырасти по утрам и до Советской улицы.

p.s. Кто-нибудь вкурсе есть ли действительно проезд по ново-построенной дороге:
[Изображение: vDKGsHn.png]
На время стройки могла бы и выручить.
Сообщение: #1486
Нет, там в 2 местах тупики
Сообщение: #1487
На перекрёстке ШЭ/Сталеваров кол-во светофоров зашкаливает.
И создаётся такая ситуация:
[Изображение: gr75IRm.png]

Если едешь в левом ряду, то виден лишь зелёный свет. Однако ехать нельзя тут выходит (
Сообщение: #1488
Цитата: Жители Балашихи против сноса домов под реконструкцию федеральной трассы М7


Жители Балашихи высказали единодушное "нет" проекту строительства транспортной развязки на 27 километре федеральной трассы М7 "Волга". Согласно документу, который был представлен на публичных слушаниях, для реализации проекта потребуется снести дома в кварталах Новский и Безменково, сообщает 360tv.ru.
Владельцы участков ранее уже были оповещены о о небходимости изъятия земель для федеральных нужд. В слушаниях приняли участие представители "Росавтодора". Общественности к рассмотрению был представлен наиболее "экономичный" проект, подразумевающий снос 23 домов. Однако, как удалось выяснить жителям, данный проект не соответствует действительности – в зоне реконструкции трассы оказались более 60 участков с жилыми строениями.
В результате жители единогласно отвергли представленный проект, а представители "Росавтодора" назначили новую встречу, где планируется обсудить варианты решения сложившейся ситуации. По словам представителей общественности, какой бы проект в итоге ни был принят, они намерены отстаивать свою позицию по недопущению сноса домов.
То, что дорожники способны идти на компромисс, показывают примеры Владимирской области. Здесь с помощью областной администрации владельцу кафе "Вкус мира" удалось отстоять свое право остаться на обочине трассы - Упрдор "Москва - Нижний Новгород" не стал отгораживать кафе от проезжей части. Затем совместно с представителями общественности дорожникам удалось согласовать новый план реконструкции трассы в Лакинске - в новом варианте плана были учтены все основные пожелания местных дителей и придорожного бизнеса, сообщают Vesti33.ru
Сообщение: #1489
При реконструкции М8 в районе Мытищи и т.д., понадобилось снести 120 участков. Как думаете, жители были ли ЗА?...

Поэтому думаю это всё лишь бла-бла-бла. И в итоге снесут эти дома. Дорогу в любом случае там необходимо расширять.
Сообщение: #1490
Дорогу реконструировать надо, но не так. А почему? Можно почитать вот здесь:
В Балашихе прошли публичные слушания по проекту реконструкции трассы М-7, после статьи в самом низу идут комментариями с текстом и Яндекс картами.
Сообщение: #1491
Левая статья с левыми доводами. Не говоря уж о глобальной цели - разгрузки Восточного шоссе... развязка строится прежде всего в интересах М7.

Со временем от МаксСити до Ногинска будет 6 полос основного движения. И давайте уж разделять скоростное движение от местного. Так будет безопаснее всем. Для этого дублёры и нужны.

Пробки с Восточным шоссе будут сразу после открытия 3х развязок в Балашихе. Пробка от МКАД будет именно до этого места. Развязка необходима.
Сообщение: #1492
Если всё так просто решается во имя удобства проезда, почему до сих пор жив-здоров частный сектор в Щитниково и Лукино, зажавший транспортную артерию в самых актуальных местах?
Сообщение: #1493
(23.12.2014 18:26)klinsmann писал(а): Левая статья с левыми доводами. Не говоря уж о глобальной цели - разгрузки Восточного шоссе... развязка строится прежде всего в интересах М7.

Со временем от МаксСити до Ногинска будет 6 полос основного движения. И давайте уж разделять скоростное движение от местного. Так будет безопаснее всем. Для этого дублёры и нужны.

Пробки с Восточным шоссе будут сразу после открытия 3х развязок в Балашихе. Пробка от МКАД будет именно до этого места. Развязка необходима.

Сейчас через всю Балашиху  до ВНИИПО 3 полосы движения. А от ВНИИПО до Ногинска 2 полосы. И дополнительно 4 полосы ни кто не собираетсся делать. Или будет делать 100 лет.  Да они и не нужны. Достаточно в некоторых местах ввести 3 полосу и развязать узкие места.  Хочу напомнить, что транспортный поток определяется не наличием машин, а потребгностями людей. А людей больше определённого не становится. .  А в период сегодняшнешго кризиса сами идеи таких мегастроек надо прировнять к  вредительству. А их авторов судить как врагов народа.
   А вот вопрос с со строительством дублёра Горьковского шоссе надо поднимать  Тем более , что и со свободными местами там значительно проще

(23.12.2014 17:18)Didgik писал(а):
Цитата:  Дороги это кровеносные сосуды страны. И это главное. Остальное политиканство и популизм.
И в первую очередь надо ликвидировать самозахваты вдоль шоссе, дорог, улиц, проездов
Сообщение: #1494
(23.12.2014 20:07)Владимир49 писал(а):    А вот вопрос с со строительством дублёра Горьковского шоссе надо поднимать  Тем более , что и со свободными местами там значительно проще


Как сказал один из высокопоставленных товарищей Росавтодора: "мечтать о дублере никто не запрещает"! Скорее всего данная развязка нужна, при условии того, что рядом будет построен новый микрорайон.
Дело  в том, что рядом есть не застроенное поле, которое выкупил Мортон, как полагают жители незаконно. Строительство пока нет. Кстати, многие из тех у кого собираются изымать земли предлагали вариант, переехать на это поле и там строится. Это и дальше от трассы и рядом с местами их бывшего проживания. Но, этот вариант, Росавтодор проигнорировал. Хотя он идеален, тем более Воробьев установил запрет на новые стройки, а по той земле нет даже проекта. Значит по идее это поле Мортону не нужно.  Тогда почему этот вариант не рассматривается?
Кстати дальше после этой развязки есть здание "Контура-Лада", которое тоже мешает реконструкции, но с ним даже связываться не стали, так как там очень большие люди и деньги замешаны, решили отыграться на простых жителях. 
 Местные жители об этом на слушаниях рассказали.

(23.12.2014 20:07)Владимир49 писал(а):
Цитата:в первую очередь надо ликвидировать самозахваты вдоль шоссе, дорог, улиц, проездов

Вот с коммерции и надо начать.

ТЦ "Вертикаль" так и просится под снос.
Сообщение: #1495
Цитата:не застроенное поле, которое выкупил Мортон,

Похоже, это было предпоследнее поле, оставшееся в нашем г.о.
Последнее - Леоновское.
С лесами еще какие-то разговоры, а поле любое можно застраивать.
Ну не любит Мортон полевую флору-фауну и открытые пространства с видами, но хоронить-то где будущих новоселов?
Сообщение: #1496
(23.12.2014 18:26)klinsmann писал(а): Левая статья с левыми доводами. Не говоря уж о глобальной цели - разгрузки Восточного шоссе... развязка строится прежде всего в интересах М7.

Со временем от МаксСити до Ногинска будет 6 полос основного движения. И давайте уж разделять скоростное движение от местного. Так будет безопаснее всем. Для этого дублёры и нужны.

Пробки с Восточным шоссе будут сразу после открытия 3х развязок в Балашихе. Пробка от МКАД будет именно до этого места. Развязка необходима.

Немного улучшить существующую развязку будет вполне досточно.  И использовать такую развязку как эталонную в других узких местах. ( Монинский поворот, поворот на Ельню, )
Сообщение: #1497
Sovetnik, нецелесообразно сносить дома в Щитниково/Лукино и т.д., т.к. будут строить дублёр.

Но даже не в этом дело, а в том что само по себе расширение скажем в Щитниково абсолютно ничего не даст, без расширения всей дороги от МКАД до Чкаловского, причём с ликвидацией светофоров.

Дешевле и правильнее построить новый дублёр Щелчка.

Дарт, Контуру отрежут парковку, как и Вертикали...
Направление дороги М-7 никто менять не позволит. Это одна из немногих дорог, которая идёт постоянно прямо прямо...

Владимир,, От МКАД до Ногинска не будет ни одного светофора в перспективе. Смысл тормозить стройку? А через 5 лет опять начинать?
Про то что людей БОЛЬШЕ НЕ СТАНОВИТСЯ это Вы серьёзно? Народу тьма и становится больше и больше, а с народом и кол-во машин растёт.

Развивать инфраструктуру необходимо постоянно, независимо от наличия кризиса.

В 100-й раз повторяю, как только откроют 3 развязки в Балашихе, то перекрёсток с Восточным ш. в сторону области помрёт окончательно,

Светофоры и большой траффик не совместимы.

---

Рассуждения про Воробьёва и прочего я вообще не понимаю к чему? Речь о федеральной дороге, встречается на ней Московская область / Владимирская область или какая другая - без разницы, и на решения о строительстве федеральной дороги не влияют (!).

Слушания в Балашихе - лишь для галочки. Формальность.
Сообщение: #1498
Dart
Цитата:Дело  в том, что рядом есть не застроенное поле, которое выкупил Мортон, как полагают жители незаконно. Строительство пока нет. Кстати, многие из тех у кого собираются изымать земли предлагали вариант, переехать на это поле и там строится.
Пусть местные жители сами выскажутся. что им надо. Я Вас понять не могу. Я как и Вы житель никольского. Я кровно заинтересован в строительстве трассы, так как мимо моего дома идет транзитный поток. Видимо сделав не проездной 5-линию Вы успокоились, получили комфортную жизнь, избавились от траффика  и стали ощущать себя фигурой районного уровня...Придется Вас поправить.....
Сообщение: #1499
(23.12.2014 18:13)Dart писал(а): Дорогу реконструировать надо, но не так. А почему? Можно почитать вот здесь:
В Балашихе прошли публичные слушания по проекту реконструкции трассы М-7, после статьи в самом низу идут комментариями с текстом и Яндекс картами.

Ерунда полная. То что не стоит выезд это нормально. Стоит горьковка в оба конца изза светофора, убрав его пробка рассосется!!!
Сообщение: #1500
(23.12.2014 21:32)graffin писал(а): Пусть местные жители сами выскажутся. что им надо.

По мойму жители и высказались и наглядно показали, что им надо:
[Изображение: 1504634_822059581187928_1858021294599015937_n.jpg]


Поиск по теме