Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)

Сообщение: #161
Друзья мои..
Какой Северный? Вы поняли о каком Северном речь?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B...2%D1%8B%29

Учим матчасть.
Сообщение: #162
Eternity,
В Балашихе только один Северный, АФАИК. И да, он до сих пор под юрисдикцией Минобороны, потому и говорят, что к Москве относится.
Сообщение: #163
dimm22, в данном случае, трамвай к посёлку Северный на территории ГО Б-ха не имеет никакого отношения. Имеется в виду СВАО г. Москвы, как многие уже поняли, на мой взгляд.
Сообщение: #164
Eternity,
конечно же поняли все те, кто внимательно изучил планы.
Сообщение: #165
Киевские чиновники настолько суровы...

Цитата:Власти города намерены запретить въезд и передвижение по Киеву автомобилям с региональными номерами. Если у вас номера АА (киевские), можете ездить нормально. Но если у вас на номерах написано АІ (Киевская обл.) и другие буквенные обозначения, готовьтесь к ограничениям.
Предполагается, что, въехав в город, приезжие должны оставить машины на любом из семи перехватывающих паркингов, расположенных на всех стратегических направлениях, и пересесть в общественный транспорт.

http://potok.ua/2010/12/11/v-kiev-ne-raz...odnim.html

Будет ли запрещено, ездитьс Киевскими номерами по области, не сообщается.
Сообщение: #166
А никто не помнит - вроде бы собирались с начала января ввести движение фур по шоссе в дневное время.
Например, по рязанке нельзя утром в пределах 50 км...

http://top.rbc.ru/society/27/12/2010/522101.shtml

Это произошло или нет?
Сообщение: #167
Не произошло. И с чего это по рязанке нельзя?
Сообщение: #168
да слышал разговор, что утренний пик там грузовики не пускают
Сообщение: #169
Вот что нам в очередной раз обещают. 20 лет уже планируют эту трассу. Может хоть сейчас что-то произойдет?

http://autorambler.ru/journal/road/26.01...560965468/
Сообщение: #170
Это речь о платнике МСК-Ногинск-Орехово-Зуево-Казань Smile к 18-му году не раньше построят первый кусок до ногинска
Сообщение: #171
Nac писал(а):Вот что нам в очередной раз обещают. 20 лет уже планируют эту трассу. Может хоть сейчас что-то произойдет?

http://autorambler.ru/journal/road/26.01...560965468/
Nac, это, как верно отметил Клинсманн, новая платная дорога до Казани.
Сообщение: #172
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! (с)
Сообщение: #173
D_S_S писал(а):Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! (с)
DSS, теперь это, возможно, сказка, но все же это часть истории нашей дороги.
Полезно знать, что еще тогда было понимание необходимости строительства обхода. Был подготовлен и практически полностью согласован проект (включая землеотвод).
Люди постарше, может, помнят, о чем речь.
Сообщение: #174
Да, это привело к варварскому разрушению каскадного водопада в усадьбе на моих глазах.
Сообщение: #175
4го февраля большое заседание планировалось про проблему Балашихи, только вот нужно сразу две проблемы решать:
- М7
- А103

Как говорят они же в статье, из-за Балашихи встаёт Москва - это как раз больше относится к Щёлковскому шоссе, от Черкизовской до МКАД все закоулки часто стоят.

А ШЭ от главной аллеи до МКАД в принципе всегда едет... То бишь не в Балашихе тут дело... Надеюсь про оба шоссе поговорят, и есть надежда что всё-таки Щёлковское шоссе найдут как оптимизировать. Много-го не надо - перенастроить вечерние светофоры....... добавить стрелку на Балашихинское шоссе...
Сообщение: #176
Цитата:Как говорят они же в статье, из-за Балашихи встаёт Москва - это как раз больше относится к Щёлковскому шоссе, от Черкизовской до МКАД все закоулки часто стоят.
Теоретикам-заседателям стоило б для начала оторвать задницы от заседалищ и посмотреть, на натуре, чо-как - где находится Балашиха и что и почему стоит на Щелчке в Москве.

Но этого, понятное дело, не будет. Отсюда и прожэкты типа "поставим стрелку и все полетит". Вот так же и поставили светофор на посту.
Сообщение: #177
Sovetnik писал(а):Да, это привело к варварскому разрушению каскадного водопада в усадьбе на моих глазах.
Очень жаль. Не слышал об этом моменте, поскольку достоверно известно, что реализацию проекта остановили как раз до начала каких-либо работ. Не исключено, что кто-то "под сурдинку" это сделал и те, кто занимался проектом, к этому отношения, скорее всего, не имеют никакого. Они так и не приступили к работам. Может, просто вандализм, может еще что. Усадьба как раз проблем-то не представляла.
Сообщение: #178
Gringo, в начале лета 87 года я пришел из армии и "пошел на долгожданное свидание" со своим любимым старинным аквапарком (мы там под огромными струями прятались) и прыгали вниз. Повел друга иногороднего показывать ему "свои места" (я там рядом жил). И застал экскаватор, заканчивающий расправу над водопадом. Других объяснений, кроме подготовки к строительству объездной дороги, жители не нашли. Возможно, до сих пор существует сайт, посвященный памяти каскадного горенского водопада.
Сообщение: #179
Не было никакой проблемы с проездом по Горьковскому шоссе до девяностых годов. Не нужно придумывать. Да, в коне восьмидесятых, некоторые индивидуумы, решили по-пиариться на возникающей проблеме, но им быстро намекнули - почему дорогу проложить там не получиться, а плебс в очередной раз понял, что те, кому в меняется в обязанность следить за дорожным развитием - импотенты, не владеющие ситуацией совершенно, впрочем, что уже в то время не вызывало удивления. И ли Вы думали, что объездную дорогу решили сделать через поля мелиорации в Люберцах, от того, что они так заботятся о благе жителей города.
Сообщение: #180
думаю, что когда заселят мкр Гагарина, на Балашихинском шоссе, щелчок встанет ещё хуже.


Поиск по теме