Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)

Сообщение: #741
Цитата:Он че не в курсе сто в Мытищах подземка строится полным ходом и скоро обещают открыть?
Так это строит Масква на масковские деньги. Причем тут воробьев?

Сообщение: #742
На бал. шоссе началась реконструкция, и тендер объявили вчера, подведение итогов - 28 августа что ли. Интересно выйдет, работы проведут, а потом уже тендер решит кто же выполнять работы будет Smile)
Сообщение: #743
klinsmann, "кто первый тот и папа" Very Happy

Максимов сказал 1 сентября закончат.
Сообщение: #744
Цитата:Он че не в курсе сто в Мытищах подземка строится полным ходом и скоро обещают открыть?
Не строится пока ничего. Огорожена площадка и только объявлен конкурс на право заключения договора по разработке проекта планировки территории. Т.е. это никак не "строится полным ходом".
Сообщение: #745
Стоить начнут осенью т.к осенью идет повышенный коэффициент (зимний).
Дураков нет!)))
Сообщение: #746
Проект скоростной трамвайной системы в городе Балашиха.

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...ZjpEEGWDL0
Сообщение: #747
Сегодня ещё больше раскопали Балашихинское шоссе и табличку повесили, мол в рамках программы "Дороги подмосковья"....

Ну а тендер да, 26го августа подведение итогов, офигеть просто Smile)
Сообщение: #748
Цитата:Проект скоростной трамвайной системы в городе Балашиха.

Трамвай, уходящий из Новой деревни через ВНИИПО на вторую Балашиху, трамвай для кого угодно, но не для жителей города. Вернее не для всех. Потратить тридцать рублей, лишних сорок минут времени, что бы добраться до уже переполненного трамвая, мало кого порадует. К тому же - Подбельского, ну не знаю, может быть кому-то и будет удобно.
Скоростной трамвай, проходящий по городу, доставляющий горожан до станции Новокосино, за пятнадцать-двадцать минут, транспорт для города. Но мечтать не пригодится, ибо думать поручено за горожан тем, кто город видел, в лучшем случае, только на карте.
Сообщение: #749
Вообще весело строят/пытаются строить дороги в Балашихе. В 22 мкр. вроде как дорогу начали делать, ту, которая у кладбища и Атака, техника уже вощемта в процессе была, как вдруг рядом расположенное ФСБ дорогу строить запретило к хренам собачьим. Ну надо-же согласовывать как-то..Хотя строили вроде как за счёт СУ-155.
Сообщение: #750
Eternity, откуда инфа что именно ФСБ запретил? Так-то и по генплану и по уму должна быть там норм дорожка Smile

И кстати как же они так живут, если я там пару раз и так ездил, по тому что было))
Сообщение: #751
(01.08.2013 21:13)klinsmann писал(а): Сегодня ещё больше раскопали Балашихинское шоссе и табличку повесили, мол в рамках программы "Дороги подмосковья"....

Ну а тендер да, 26го августа подведение итогов, офигеть просто Smile)

Да, это аукцион на 70 млн., а еще есть на 26 млн.- там Первомайка и Текстильщики. А, ну и еще сейчас будет на Объединения и Никольско-Архангельском аукцион, тож на 70 млн.
Сами подавались-есессн отклонили))))Потому что Балавтодор УЖЕ начал работы)))
Сообщение: #752
klinsmann на форуме Балашиха-Парк узрел.
Сообщение: #753
Прошу всех, кого интересует тема расширения Балашихинского шоссе, набраться терпения и ознакомиться с моими соображениями и предложениями по этому вопросу.
Сообщение: #754
Цитата:набраться терпения
нет, нам надо всё и сразу
Сообщение: #755
Павлин, ну почитал.
1. Про реверс - это бла-бла-бла, в тех задании к тендеру о нём ни слова, к примеру. Так что будет 2 полосы в Москву, одна в Балашиху, и ничего плохого в этом нет. Тот же автобус комфортнее объехать на двух полосах, без выезда на встречку.

2. Эстакаду строить на пересечении с ДПС - не только ради выезда в Москву, а также это облегчит путь в область по Щёлковскому шоссе, до Пехорки правда лишь, но всё равно, также это очень неплохо.
Ну а в Москву путь будет более свободным когда рядом построят дублёр Щелчка.

А пока что делают две полосы на выезд с Бал.шоссе, и на текущий момент станет легче выезжать в Москву, т.к. в действительности выезд с Бал.Ш - самый загруженный в городе, не считая конечно Советскую улицу+М7.

Кроме того, я пишу во все инстанции и выбиваю правую стрелку с Щелчка на Бал.шоссе - абсолютно никому не мешает такой манёвр, ан нет, стоим. Может быть после реконструкции Бал.ш, добавят всё-таки стрелку.

Так что, я ЗА реконструкцию Бал.ш, и за Эстакаду у ДПС, она же заодно будет разворотной для Щитниково-1-2.
Сообщение: #756
А будет эстакада на пересечении Щелковского шоссе и Балашихинского шоссе, а то весь замысел по расширению дороги бесполезен если весь транспорт будет упираться в светофор?
Сообщение: #757
Сейчас в светофор упирается 1 полоса, а будет упираться 2 полосы. В два раза больше машин сможет проезжать за тот же промежуток времени. В этом суть.

Эстакада если и будет, то лет через 10 наверное, не раньше)))
Сообщение: #758
(11.08.2013 22:31)klinsmann писал(а): Сейчас в светофор упирается 1 полоса, а будет упираться 2 полосы. В два раза больше машин сможет проезжать за тот же промежуток времени. В этом суть.

Эстакада если и будет, то лет через 10 наверное, не раньше)))

А  зеленый на светофоре будет гореть в два разе короче.Icon_twisted

И вообще че там слышно по реконструкции наше горьковки, кроме видео на ютбе и не видел ничего. администрация чего нибудь говорит. Если росавтодор будет рассматривать проект 2 месяца то Я понимаю деньги появятся только в следующем году и строительство начнется только где нибудь в апреле как снег сойдет, не раньше.
Сообщение: #759
Варг, нет, зелёный будет также гореть. Нормально всё будет.
---
Горьковка - в октябре должны начать работы с коммуникациями. Администрация тут вообще ни причём...
Сообщение: #760
(11.08.2013 20:57)klinsmann писал(а): Павлин, ну почитал.
1. Про реверс - это бла-бла-бла, в тех задании к тендеру о нём ни слова, к примеру. Так что будет 2 полосы в Москву, одна в Балашиху, и ничего плохого в этом нет. Тот же автобус комфортнее объехать на двух полосах, без выезда на встречку.
Ну что значит "бла-бла-бла"? Как-никак, глава городского округа в интервью известному изданию сообщил об этом. Мне хотелось-бы, чтобы он при этом отвечал за слова. А для того-же автобуса нужен "карман" возле остановки.  
Цитата:2. Эстакаду строить на пересечении с ДПС - не только ради выезда в Москву, а также это облегчит путь в область по Щёлковскому шоссе, до Пехорки правда лишь, но всё равно, также это очень неплохо.
Ну а в Москву путь будет более свободным когда рядом построят дублёр Щелчка.
Т. е. эстакада облегчит путь в область, но только до Пехорки и это "также очень неплохо". Ну, оценки, что есть "очень неплохо", могут, конечно, у каждого быть свои, но по-моему, это очень слабое улучшение, и таких кап. затрат не стоит.  
Ну, а на путь в Москву, как Вы сами изволили заметить, эстакада окажет благотворное влияние только при условии разгрузки всего Щелковского ш. за счет строительства дублера. Я не спорю, дублер, безусловно, в корне поменяет ситуацию на данном направлении, причем, вероятно, настолько, что и в эстакаде никакой нужды не будет, ведь старое Щелковское шоссе в этом случае превратится в дорогу муниципального значения.
Но это все наши с вами досужие обывательсвие рассуждения, а фабула моего выступления была как раз в том, что:
  • судя по всему, нет нормальной аналитики, которая подтвердила бы, что вот это решение, которое сейчас принимается, и есть оптимальное с точки зрения результатов и затрат
  • по-настоящему профессиональным подходом было-бы создать информационную модель существующей транспотрной системы Балашихи, и на ней протестировать все приходящие на ум нашим "крепким хозяйственникам" варианты, тем более, что инструменты дя этого сейчас имеются в изобилии.
А также, что
  • конкурс на реконструкцию Бал. ш., судя по всему, распильный
  • из-за того, что он распильный, нормального качества выполняемых работ ждать не приходится, поэтому по мере возможности надо брать на себя контроль этого качества, и указал как это можно сделать.
PS: насчет правой стрелки на Бал. ш. по направлению в область мысль, похоже, здравая.

Поиск по теме