Пользователи просматривают эту тему: 2 Гость(ей)

Сообщение: #1141
Цитата:Интервью с министром транспорта Московской области Александром Зайцевым
 http://city-fm.ru/programs/issues/show/446682.html

Г.Б.: Это перезревшая уже проблема.
Кирилл: Да, но никто не делает.
Г.Б.: Все, записал.


Надо взять на заметку способ)

Сообщение: #1142
(21.01.2014 12:20)НикогдаНеБрошуSmoke писал(а):
Цитата:Интервью с министром транспорта Московской области Александром Зайцевым
 http://city-fm.ru/programs/issues/show/446682.html

Г.Б.: Это перезревшая уже проблема.
Кирилл: Да, но никто не делает.
Г.Б.: Все, записал.


Надо взять на заметку способ)

Ничего нового от министра мы не услышали.  Ни интересы людей, ни возможность использовать советы, пути разрешения сложностей им не интересны. Пример- вместо уменьшения узких мест - покупка дорогостоящего подвижного состава. Очевидно без труда - возможность хорошего  отступного.
Сообщение: #1143
Росавтодор согласовал с Минприроды вырубку 40 га леса под строительство дублера Щелковского шоссе

Федеральное дорожное агентство РФ (Росавтодор) согласовало с министерством природных ресурсов РФ проект строительства дублера Щелковского шоссе, который предполагает вырубку 40 га леса в районе парка "Лосиный остров", сообщил журналистам руководитель Росавтодора Роман Старовойт.

"Мы согласовали с Минприроды проект строительства дублера (Щелковского шоссе - ИФ), который предполагает самый щадящий сценарий - вырубке подвергнутся порядка 40 га леса в районе парка "Лосиный остров", - сказал он.

При этом он добавил, что согласование от правительства Московской области ведомство ожидает в течение месяца. По его словам, Росавтодор выполнил ряд компенсирующих мероприятий по восстановлению лесного фонда, "которые с лихвой перекрывают изымаемые земли".

Как ранее заявлял начальник Федерального управления автодорог "Центральная Россия" Юрий Жирков, Щелковское шоссе является "одной из проблемных дорог".
Сообщение: #1144
Интересно, какие реально сроки могут быть по строительству дублера при таком раскладе?
Сообщение: #1145
К году 18-му мож построят ))

А так всё зависит от финансирования, при желании можно и за год всё построить...

Хотя бы первый участок нужен - от Долгого Лёдово до МКАД. Дальше уж нас не сильно касается ))
Сообщение: #1146
Как передает ИТАР-ТАСС, строительство дублера уже идет. Росавтодор об этом сам сказал. http://itar-tass.com/ekonomika/917991
Сообщение: #1147
Ага, аж 3 раза идёт Smile)

Имеют ввиду видимо чкаловский жд переезд...
Сообщение: #1148
klinsmann, может быть кусок перед постом гаи в область у нового микрорайона?
но вообще да, наверное, если сейчас начать можно успеть к моменту запуска чкаловского новую трассу подвести
Сообщение: #1149
Да причём тут это локальное расширение Smile абсолютно новая дорога будет ведь, без пересечения с текущей
Сообщение: #1150
Минприроды России не согласовывало рубки леса на территории нацпарка «Лосиный остров» для строительства дублера Щелковского шоссе

В Минприроды России крайне удивлены информацией, опубликованной в СМИ со ссылкой на главу Росавтодора Романа Старовойта, о согласовании рубки леса на площади 40 га в национальном парке «Лосиный остров» (г. Москва, Московская обл.) в целях строительства дублера Щелковского шоссе.

Проектная документация на строительство дублера Щелковского шоссе на участке национального парка не поступала в Росприроднадзор для организации государственной экологической экспертизы. Между тем данная процедура является обязательным требованием природоохранного законодательства.

«Решение о строительстве линейного объекта через территорию «Лосиного острова» может быть принято только по итогам обсуждения экспертами в рамках данной процедуры, иных «согласований» проектных решений по определению быть не может», - заявил заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Ринат Гизатулин. Он отметил, что специалисты Минприроды России лишь предварительно обсуждали с проектной организацией возможные варианты прохождения трассы через территорию национального парка и условия, при которых проведение таких работ может быть теоретически возможно. В частности, речь шла о существенных компенсационных мероприятиях – присоединении к особо охраняемой природной территории земель подмосковных лесхозов площадью около 5 тыс. га. Такая  мера позволила бы увеличить территорию  «Лосиного острова» почти в полтора раза. Однако решение вопроса о присоединении данных земель может быть принято соответствующими органами власти Московской области. Мниприроды России в настоящее время не располагает данными о позиции субъекта Российской Федерации по данному вопросу.

По словам Р.Гизатулина, действительно, расширение Щелковского шоссе – крайне необходимый проект, не только для автомобилистов, простаивающих в многокилометровых пробках, но и для жителей северо-востока Москвы в связи с загрязнением атмосферного воздуха. «Вместе с тем решение может быть принято при условии оценки воздействия возможного изменения границ национального парка на природные комплексы охраняемой территории в рамках процедуры государственной экологической экспертизы, отметил он. – Она предусматривает широкое общественное обсуждение проектных решений,  о времени проведения которого Минприроды России заранее сообщит в установленном законом порядке». Р.Гизатулин попросил Росавтодор дать официальное опровержение вышедшей в СМИ информации.

http://www.mnr.gov.ru/news/detail.php?ID=132295
Сообщение: #1151
Цитата:Минприроды России не согласовывало
ну вот... а то риэлторы уже написали во всех объявлениях по продаже участков/квартир - дублер щелковского шоссе до конца 2014 года))
Сообщение: #1152
(28.01.2014 14:05)argo писал(а): Минприроды России не согласовывало рубки леса на территории нацпарка «Лосиный остров» для строительства дублера Щелковского шоссе

В Минприроды России крайне удивлены информацией, опубликованной в СМИ со ссылкой на главу Росавтодора Романа Старовойта, о согласовании рубки леса на площади 40 га в национальном парке «Лосиный остров» (г. Москва, Московская обл.) в целях строительства дублера Щелковского шоссе.

Проектная документация на строительство дублера Щелковского шоссе на участке национального парка не поступала в Росприроднадзор для организации государственной экологической экспертизы. Между тем данная процедура является обязательным требованием природоохранного законодательства.

«Решение о строительстве линейного объекта через территорию «Лосиного острова» может быть принято только по итогам обсуждения экспертами в рамках данной процедуры, иных «согласований» проектных решений по определению быть не может», - заявил заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Ринат Гизатулин. Он отметил, что специалисты Минприроды России лишь предварительно обсуждали с проектной организацией возможные варианты прохождения трассы через территорию национального парка и условия, при которых проведение таких работ может быть теоретически возможно. В частности, речь шла о существенных компенсационных мероприятиях – присоединении к особо охраняемой природной территории земель подмосковных лесхозов площадью около 5 тыс. га. Такая  мера позволила бы увеличить территорию  «Лосиного острова» почти в полтора раза. Однако решение вопроса о присоединении данных земель может быть принято соответствующими органами власти Московской области. Мниприроды России в настоящее время не располагает данными о позиции субъекта Российской Федерации по данному вопросу.

По словам Р.Гизатулина, действительно, расширение Щелковского шоссе – крайне необходимый проект, не только для автомобилистов, простаивающих в многокилометровых пробках, но и для жителей северо-востока Москвы в связи с загрязнением атмосферного воздуха. «Вместе с тем решение может быть принято при условии оценки воздействия возможного изменения границ национального парка на природные комплексы охраняемой территории в рамках процедуры государственной экологической экспертизы, отметил он. – Она предусматривает широкое общественное обсуждение проектных решений,  о времени проведения которого Минприроды России заранее сообщит в установленном законом порядке». Р.Гизатулин попросил Росавтодор дать официальное опровержение вышедшей в СМИ информации.

http://www.mnr.gov.ru/news/detail.php?ID=132295

Вот какие бандиты сегодня. В белых рубашках, галстуках. Им пистолеты не нужны. За 40 га им подавай 5 тыс га, Норма прибыли запредельная.   И плевать им на тысячи людей стоящих в пробках.
Сообщение: #1153
Ну-у-у-у... летом жарко и сухо. Лес горит хорошо.
Сообщение: #1154
Росавтодор напоминает, что сейчас ведутся инженерные изыскания по реконструкции трассы А-103 Щелковское шоссе на участке от МКАД до 32-го км. Уже имеется четыре варианта ее прохождения. Рекомендуемый вариант предполагает изъятие земель общей площадью 182 Га, в том числе земель парка «Лосиный остров» в объеме 32 Га. Данный вариант предусматривает строительство эстакады на участке от мкр. Щитниково «Б» в Балашихе до пересечения с Балашихинским шоссе с разборкой существующего отрезка дорожного полотна. Вариант предполагает минимальный снос строений (40 шт.), минимизирует прохождение автодороги по территории НП «Лосиный остров», подчеркивают в Росавтодоре.

жесть будет в районе щитниково во время стройки..
Сообщение: #1155
(29.01.2014 13:35)Владимир49 писал(а): Вот какие бандиты сегодня. В белых рубашках, галстуках. Им пистолеты не нужны. За 40 га им подавай 5 тыс га, Норма прибыли запредельная.   И плевать им на тысячи людей стоящих в пробках.
Тут вопрос не в "подавай", а как преподносится. Ведь компенсация предусматривает, как бы, высадку новых насаждений. А в случае с Лосиным островом предполагалось отрезать 40 га, тем самым разрезав часть ЛО на куски (думаю, чтоб потом было легче дербанить оставшиеся площади между новой трассой и существующей.
А 5 тыс га это земли Горенского лесопарка и Монинского. Т.е., фактически, это была бы просто передача из одного ведения в другое...

Раздражает, когда прикрываются "стоящими в пробках". А о чём эти торчки думали раньше, покупая жильё на просёлочной дорожке по имени Щелчок?.... Rocket
Сообщение: #1156
Zeugene, да куда там на куски.... по краю леса подрубить надо и все дела... Больше шума на самом-то деле...
Сообщение: #1157
Цитата:по краю леса подрубить надо и все дела... Больше шума на самом-то деле...
я вообще все стороне за изменением стандарта ширины полосы автодорог (такой проект даже есть). это позволит не просто срубить деревья, это позволит целую полосу (или две) дорисовать по всему щелчку.
Сообщение: #1158
Чем больше разрешённая скорость - тем шире должна быть полоса.

Новощёлковское шоссе будет же 5+5 до Долгого Лёдово... Со скоростью не менее 90 км/ч. Фактические 110... Особо ширину тут не уменьшишь.
Сообщение: #1159
(29.01.2014 15:05)zeugene писал(а):
(29.01.2014 13:35)Владимир49 писал(а): Вот какие бандиты сегодня. В белых рубашках, галстуках. Им пистолеты не нужны. За 40 га им подавай 5 тыс га, Норма прибыли запредельная.   И плевать им на тысячи людей стоящих в пробках.
Тут вопрос не в "подавай", а как преподносится. Ведь компенсация предусматривает, как бы, высадку новых насаждений. А в случае с Лосиным островом предполагалось отрезать 40 га, тем самым разрезав часть ЛО на куски (думаю, чтоб потом было легче дербанить оставшиеся площади между новой трассой и существующей.
А 5 тыс га это земли Горенского лесопарка и Монинского. Т.е., фактически, это была бы просто передача из одного ведения в другое...

Раздражает, когда прикрываются "стоящими в пробках". А о чём эти торчки думали раньше, покупая жильё на просёлочной дорожке по имени Щелчок?.... Rocket

40 га это не критично  ни и по каким нормам. Лосиный остров уже лет 50 как разрезан МКАДОм.

(29.01.2014 16:11)klinsmann писал(а): Чем больше разрешённая скорость - тем шире должна быть полоса.

Новощёлковское шоссе будет же 5+5 до Долгого Лёдово... Со скоростью не менее 90 км/ч. Фактические 110... Особо ширину тут не уменьшишь.

Да где ж они столько автомобилей найдет на 5 полос в одну сторону?  Сейчас бы 3 полосы нормальных и Щелчку за глаза хватит.  От всей этой авантюры с дублёром Щелчка веет идеей как по-пилить федеральные деньги.

(29.01.2014 16:11)klinsmann писал(а): Чем больше разрешённая скорость - тем шире должна быть полоса.

Новощёлковское шоссе будет же 5+5 до Долгого Лёдово... Со скоростью не менее 90 км/ч. Фактические 110... Особо ширину тут не уменьшишь.

Из сегодняшнего выступления Воробьёва:
    Уже построены и строятся -
          Объезд Одинцово,
          Объезд Лобни,
          северный объезд Дмитрова,
          восточный объезд Сергиева-Посада,
          южный объезд Подольска. .......
      
              Самой напряжённой трассой является М-7 "Волга". Более 100 тыс автомобилей в сутки.
Сообщение: #1160
Владимир, так это начало дороги Москва - Иваново... машины найдутся, за это можно не переживать..

Поиск по теме