Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)

Сообщение: #1421
Хочу поздравить любителей безбашенной езды. Завершена реконструкция НОВОЙ РИГИ.  Гоняйте хоть 100 км.  пропускная способность дороги - 200 тыс. автомобилей в день. Правда там и до 80 тыс не набирается, но это так-пустяки.  А Горьковка ,что - ПОДОЖДЁТ.

Сообщение: #1422
Цитата:там и до 80 тыс не набирается
зато из этих 80 тыс наберется полсотни тех, кого прежние 60 км\час сильно нервировали, поскольку это очень занятые и уважаемые люди
Сообщение: #1423
Владимир, так дороги новые строятся с запасом на 20 лет. В том числе и проект реконструкции Горьковки в черте Балашихи был рассчитан до 2033 года.

И не пойму чего Вам не нравится? Кое-какие работы по развязкам в Балашихе уже начинаются, срок обозначен. Какие вопросы то?
Сообщение: #1424
блоков навезли, надеюсь, обочников перед советской ими зажмут в полосы для движения...
Сообщение: #1425
Отмена левых поворотов на М7 – мера, направленная на обеспечение безопасности дорожного движения.

ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород проводит комплекс мероприятий по изменению схемы организации дорожного движения, в том числе, направленных, на ликвидацию «левых поворотов» на примыканиях и пересечениях автомобильной дороги М7 «Волга».

Начиная с 2014 г. «левые повороты» были отменены: в Московской области – км 31 на деревню Щемилово, на км 58 в районе птицефабрики, во Владимирской области - км 120 город Петушки, у микрорайонов Веризино и Семязино. Кроме того, «левые повороты» отменены на 36 малоинтенсивных перекрестках.

В соответствии с анализом аварийности, проведенным ФКУ, данные участки дороги долгое время являлись устойчивыми очагами аварийности. Так на повороте к деревне Щемилово в период с 2012 по 2014 год зарегистрировано 14 ДТП, в которых погибло 5 человек, 17 получили ранения. На пересечении автомобильной дороги М7 «Волга» и ул. Маяковского в г. Петушки в период с 2009 по 2014г. зарегистрировано 44 ДТП, в которых погибло 10 человек, 57 ранено, в том числе, зарегистрировано 8 ДТП с наездом на пешеходов.

На сегодняшний день левоповоротное движение в районе города Петушки, Владимирской области, организовано через транспортные развязки на км 118, км 123, км 128 и км 133, что соответствует нормативным требованиям. Светофорный объект на пересечении с ул. Маяковского на км 119+867 переведен в категорию «пешеходный» и дооборудован кнопкой вызова, осуществлен монтаж тросового ограждения на протяжении всего опасного участка дороги. Для осуществления левого поворота у деревни Щемилово, для движения в сторону Владимира, предложено использовать перекресток на км 26+750, оборудованный полосой торможения-накопления, наружным освещением. Для разворота в сторону Москвы - перекресток на км 32+352 в пределах населенного пункта Новая Купавна, помимо организованной полосы торможения-накопления на данном перекрестке применены инновационные технологий организации дорожного движения (светофор Т.7, знак с внутренней подсветкой, импульсные индикаторы, Г-образные опоры, делиниаторы).

Ликвидация «левых поворотов» - всего лишь одна мера в общей концепции работы Управления. Подобная практика в комплексе с масштабными мероприятиями по развитию магистрали М-7«Волга», строительством транспортных развязок, в том числе в одном уровне, изменяют дорожно-транспортную ситуацию в лучшую сторону.
Сообщение: #1426
Владимир49
Цитата: А ведь почему заранее не подумать и предложить достойные пути?

Цитата: Или в Никольском убрать с проездов лежечих полицейских.
Достойная идея. Можно еще через мой участок транзит в владимир организовать. Помучаюсь три года ради общего счастья...
Сообщение: #1427
(14.11.2014 02:36)graffin писал(а): Владимир49
Цитата: А ведь почему заранее не подумать и предложить достойные пути?

Цитата: Или в Никольском убрать с проездов лежечих полицейских.
Достойная идея. Можно еще через мой участок транзит в владимир организовать. Помучаюсь три года ради общего счастья...


Сейчас по утрам пробка даже на 7й линии собирается в сторону Транспортной?
Сообщение: #1428
Цитата:Сейчас по утрам пробка даже на 7й линии собирается в сторону Транспортной?
И на 4й, да и сама транспортная еле едет. Вечером пробки по другим улицам.Когда соседи едут, куда деваться...А вот насчет владимирского и даже ногинского транзита, все просто встанет.
Сообщение: #1429
(14.11.2014 12:28)graffin писал(а):
Цитата:Сейчас по утрам пробка даже на 7й линии собирается в сторону Транспортной?
И на 4й, да и сама транспортная еле едет. Вечером пробки по другим улицам.Когда соседи едут, куда деваться...А вот насчет владимирского и даже ногинского транзита, все просто встанет.

То есть ваше пожалание простое- Пусть мою дереню оставят в покое. А ваше предложение звучит примерно так- Пусть Балашиха сама разбирается с транзитом и местным движением. В Балашихе много дворов, улиц, проулков. Вот пусть автомобилисты и ломятся через Балашиху.
Сообщение: #1430
Владимир49


Цитата:.Когда соседи едут, куда деваться...А вот насчет владимирского и даже ногинского транзита, все просто встанет.
Именно это я сказал, могу еще добавить для прозрачности.
Проезд своих соседей балашихинцев по узкой поселковой улице я еще потерплю, в надежде на светлое будущее. А вот иногородний транзит тут уж извините, по другим федеральным трассам и далее по бетонке или по торьковке получая удовольствие. К стате, работая в москве, доезжаю до реутова далее в метро. Из владимира, железнодорожного, ногинска прекрасно ходят электрички. Тем более что в москве с парковками сложно.
Сообщение: #1431
День, добрый!! Подскажите, зачем на Горьковке блоки положили красно-белые? Это начало реконструкции??
Сообщение: #1432
Вообще то да.
(20.11.2014 12:02)Maks222 писал(а): День, добрый!! Подскажите, зачем на Горьковке блоки положили красно-белые? Это начало реконструкции??
Сообщение: #1433
И еще:
Цитата:Дополнительная информация о проекте «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва–Владимир-Нижний Новгород – Казань - Уфа. Строительство транспортной развязки на км 27 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва–Владимир-Нижний Новгород–Казань-Уфа, Московская область»
В соответствии с подпрограммой «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2010 г. No 828 выполняются работы по проектированию объекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань-Уфа. Строительство транспортной развязки на км 27 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань-Уфа, Московская область».
Проектируемый участок расположен на примыкании шоссе Восточное ксуществующей дороге М-7 «Волга» в г.Балашиха вдоль ул. Владимирская и шоссе Энтузиастов.
Проектом предусматривается строительство двухуровневой транспортной развязки в месте примыкания Восточного шоссе к М-7 «Волга» и реконструкция существующей автомобильной дороги М-7 «Волга» на км 26-29. Движение транзитного транспорта будет осуществляться по обособленной 6-ти полосной проезжей части. Движение местного транспорта и транспорта с Восточного шоссе осуществляется по 2-х полосным боковым проездам, расположенным параллельно основной дороге с возможностью выезда на дорогу М-7 «Волга» в начале и в конце участка.
Организация движения на транспортной развязке выполнена посредством светофорного регулирования. Проектом предусмотрено комплексное обустройство автобусных остановок, пешеходных переходов (два наземных пешеходных перехода) и тротуаров.
Для снижения уровня шума от транзитного транспорта предусматривается строительство шумозащитных экранов. Проектом предусматривается снос ряда жилых домов на первой линии, примыкающей в существующей автомобильной дороге.
В связи с намечаемыми работами просим жителей городского округа Балашиха и общественные организации принять участие в публичных слушаниях по вопросам проектирования, строительства и воздействия объектов на окружающую среду.

Проект развязки
Сообщение: #1434
Ага, неплохая информация. Ждёмс. Развязка эта повлечёт за собой отмену двух светофоров, в 3-ю Балашиху и во ВНИИПО. Ну и на Южном заодно тоже уберут, но возможно чуть раньше.
Сообщение: #1435
(20.11.2014 15:38)klinsmann писал(а): Ага, неплохая информация. Ждёмс. Развязка эта повлечёт за собой отмену двух светофоров, в 3-ю Балашиху и во ВНИИПО. Ну и на Южном заодно тоже уберут, но возможно чуть раньше.


 В общем планируется гигантский перепробег.
Как с ВНИИПО в Ногинск будут ездить?  Как с Южного в Москву будут ездить?  
   В общем маразм крепчает. Полно проблемных мест, а поворот на Восточный к этим местам не относится.
Сообщение: #1436
С ВНИИПО в Ногинск развернувшись у Леоновской развязки.
С Южного - выехав на Леоновской развязке, либо доехав до Восточного шоссе, более актуально для жителей скажем Твардовского.

Восточное шоссе - проблема, которая моментально всплывёт после открытия первых 3х развязок. Честно говоря не думал что это не очевидно.
Сообщение: #1437
(20.11.2014 18:40)klinsmann писал(а): С ВНИИПО в Ногинск развернувшись у Леоновской развязки.
С Южного - выехав на Леоновской развязке, либо доехав до Восточного шоссе, более актуально для жителей скажем Твардовского.

Восточное шоссе - проблема, которая моментально всплывёт после открытия первых 3х развязок. Честно говоря не думал что это не очевидно.

В первом случае перепробег будет 6 км. А во втором 5 км. Эти машины будут загружать без толку шоссе.  
  Сейчас перекрёсток с Восточным шоссе  не является проблемным. Да и возможности модернизировать его, довольно широки. Есть более проблемные места, актуальные уже сейчас. Это Старая Купавна, Обухово и поворот на Ногинск. Там бы эстакады нужны в первую очередь. Светофор у ВНИИПО так же не проблема на Горьковке.  А светофоры у Южного и Балашихи 3 вполне модернизируемы.
Сообщение: #1438
Ничего страшного не случится с ВНИИПОшниками, если они проедут 6 км без пробок. Это займёт всего лишь 5 минут.

Во втором случае жители Твардовского смогут выезжать также через Леоновское шоссе, практически без перепробега...

Светофоры на Южном/3 Балашиху однозначно убирать нужно будет, толку от "модернизаций" будет ровно столько, что от МКАД до них и будет пробка. Тоже самое и с Восточным ш, если не строить развязку, будет лишь пробка от МКАД до него, сплошная.

В Купавне и дальше развязки проектируются.
Сообщение: #1439
(20.11.2014 19:36)klinsmann писал(а): Ничего страшного не случится с ВНИИПОшниками, если они проедут 6 км без пробок. Это займёт всего лишь 5 минут.

Во втором случае жители Твардовского смогут выезжать также через Леоновское шоссе, практически без перепробега...

Светофоры на Южном/3 Балашиху однозначно убирать нужно будет, толку от "модернизаций" будет ровно столько, что от МКАД до них и будет пробка. Тоже самое и с Восточным ш, если не строить развязку, будет лишь пробка от МКАД до него, сплошная.

В Купавне и дальше развязки проектируются.

  6 км перепробег это 15 минут минимум.
А из Балашихи скорая помощь будет вынуждена ехать лишних 10 км. Помните где ЦРБ. Сначала до Восточного шоссе, а потом обратно до 3 Балашихи.  
 А потом, почему вы думаете, что поток увеличится.  Кому надо тот и едет. Откуда избыток.

По вашей логике если не построить развязку у Старой Купавны, то пробка будет от МКАДА до Старой Купавны. А если не построить эстакаду у Петушков, то будет пробка МКАД - Петушки.


[/quote]
Сообщение: #1440
Владимир, если ехать 6 км со скоростью 60 км/ч, то это 6 минут, ни больше ни меньше.

Скорая в ЦРБ спокойно будет заезжать через проспект Ленина допустим, вывернув туда на развязке с Леоновским шоссе.

И кстати в роддом тоже будут крюк наматывать скорые.

Кол-во машин с каждым годом растёт, так что увеличение потока - неизбежность.

То что пробка будет до Старой Купавны я как бы и не сомневаюсь, в дачные дни то уж точно Smile

Поиск по теме