Пользователи просматривают эту тему: 2 Гость(ей)

Сообщение: #421
"И ещё неоднократно
Выйдет зайчик погулять"...
http://top.rbc.ru/society/29/05/2008/174...?permanent

Сообщение: #422
И еще разочек.
http://top.rbc.ru/society/03/06/2008/177...?permanent
Сообщение: #423
Направления развития транспортной системы Подмосковья, в том числе скоростной трамвай от м.Шоссе Энтузиастов до Балашихи.
Сообщение: #424
Особенно меня всегда умиляет, когда на полном серьёзе обсуждается водный транспорт, как вносящий вклад в решение транспортной проблемы столицы. Я трепещу и обделываюсь от одной мысли о возможности всего за полтора часа и всего за 350 рублей доехать от ст. м. Пролетарская до ст. м. Киевская.
Rolling Eyes
Сообщение: #425
0$, когда то, когда речной трамвай стоил копейки, некоторые им пользовались как обычным транспортом
Сообщение: #426
Цитата:0$, когда то, когда речной трамвай стоил копейки, некоторые им пользовались как обычным транспортом
Аналогичная фигня была не только в МСК, но и в других регионах СССР.
Но на настоящий момент - кораблики по Москве, которая река, представляют исключительно туристический интерес, и то сомнительный.
И когда их компонуют в одну статью (о транспортной проблеме, заметим) с мегатрамваем до Балашихи - это заставляет относиться как к речному, так и к мега трамваям с одинаковым скепсисом...
Сообщение: #427
Балашихинцев ждут хордовые автотрассы в Люберцы и Подольск

а оттуда уже на метроSmile
Сообщение: #428
0$ писал(а):"И ещё неоднократно
Выйдет зайчик погулять"...

Не только балашихинцам не дает покоя тема...

http://community.livejournal.com/ru_metro/2815860.html
Сообщение: #429
Станция "Курская" Кольцевой линии московского метро с 3 июля закрывается на год, сообщает пресс-служба метрополитена. На станции будут менять эскалаторы, которые полностью выработали свой ресурс. Эскалаторы на "Курской-кольцевой" были смонтированы еще в конце 40-х годов прошлого века.

http://www.sostav.ru/news/2008/06/24/46/

как это неприятно...
Сообщение: #430
Цитата:Станция "Курская" Кольцевой линии московского метро с 3 июля закрывается на год, сообщает пресс-служба метрополитена.
Не совсем понятно, закрывается только вход/выход в город (верхний вестибюль и эскалаторы), или сама станция (то, что снизу) тоже?

<добавлено в 13:31>

На сайте метрополитена написано более понятно:
"С 3 июля 2008 года вестибюль станции «Курская» Кольцевой линии будет временно закрыт."
http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?...d_text=965
Сообщение: #431
Журналюгам лишь бы напугать, у Курской есть второй вестибюль, закроют только старый (ИМХО).
Вот Парк Культуры (кольцевую) скоро закроют полностью, там выход один, деваться некуда.
Сообщение: #432
Sovetnik, будет как на Добрынинской, выход с радиальной.
Сообщение: #433
Vesta, там, кроме перехода, два выхода. Думаю, закроют тот, что "под вокзал", старый
Сообщение: #434
С кольцевой, общий вестибюль разделят, выход будет только с Сокольнической.
[Изображение: f4f5812e409a1f0e25.jpg]

Красным отмечено, что будет закрыто.
[Изображение: 3823a6116ae4f522c5.jpg]
Сообщение: #435
Sovetnik, Vesta, так каково резюме: выход с КЛ к электропоездам ГОРЬКОВСКОГО направления, который там же, где и выход с ЛЛ (Чкаловской), закроют или нет?
Есть достоверная инфа или хотя бы аргументированные мысли?

Кстати, судя по схеме, переход с КЛ на АПЛ тоже закроют?

P. S. С Добрынинской, кстати, выход открыли в середине июня, хотя сначала обещали 31 мая, потом перенесли на 30 июня.
Но граждане у нас пипец заторможенные. Мало кто осознал, мало кто по сторонам смотрит и объявления читает. До сих пор на входе/выходе с Добрынинской 5 человек на эскалаторе. А из той толпы, что ломится на переход на Серпуховскую, до сих пор дай бог каждому третьему нужен именно переход, остальные топают в другой конец Серпуховской на выход. То же самое в обратном направлении. В запущенных случаях минут 15 можно только на переход потратить.
Сообщение: #436
[Изображение: 04eb800741f4ee12a1.jpg]
Сообщение: #437
Vesta, за схему спасибо, конечно.
А красным на предыдущей схеме ты отмечал?
Есть ли "краснота" в тех частях пересадочного узла, которые не попали на предыдущую схему, но попали на последнюю?
Сообщение: #438
0$ писал(а):Sovetnik, Vesta, так каково резюме: выход с КЛ к электропоездам ГОРЬКОВСКОГО направления, который там же, где и выход с ЛЛ (Чкаловской), закроют или нет?
Есть достоверная инфа или хотя бы аргументированные мысли?

Кстати, судя по схеме, переход с КЛ на АПЛ тоже закроют?

нет, новый выход оставят. Переход "трубой" тоже оставят, только "эскалаторного" не будет.
Сообщение: #439
0$, • Хороший ты мужик, князь, да больно неземной.
Vesta писал(а):Красным отмечено, что будет закрыто.
Сообщение: #440
Цитата:Красным отмечено, что будет закрыто.
Спасибо, я читал. Красным отмечено на куске схемы, где виден не весь пересадочный узел.

Цитата:нет, новый выход оставят. Переход "трубой" тоже оставят, только "эскалаторного" не будет.
Sovetnik, респект тебе!
Вот после твоего поста всё понятно.

Поиск по теме