Пользователи просматривают эту тему: 2 Гость(ей)

Сообщение: #621
они чего издеваются? Балашиха первый город Подмосковья по населенность. отсюда вопрос. кто будет голосовать за Андрей Воробьёв? ни ужели снова демагог будет у руля. нам надо изменить схему строительства метрополитена, стало быть нам не нужен воробьев при нем рисуют не правильные схемы. если он это сейчас не понимает, то что ждать от него дальше?
чего дорого строить в Балашиху ветку? а не дорого было застраивать уплотненной застройкой город? считаю, что воробьев даже с планом не справился не говоря уже о решении транспортного вопроса. есть толковые ребята из 16 претендентов на пост губернатора московской области? за кого нам голосовать?

Сообщение: #622
Цитата:за кого нам голосовать?
странно, что у Вас вообще этот вопрос возникает. они все долбанные бизнесмены пришедшие заработывать сюда. им срать на нас и плотную застройку, все они дешевые популисты и пиарщики, все эти генпланы и карты расширения дорог, "внезапные" решения проблем - лишь способы поднять свой рейтинг. поэтому НИЧЕГО НЕ БУДЕТ.
Сообщение: #623
все это понятно, но я ответственный человек, по этому именно я выберу губернатора. я не буду говорить все никчемные. все разные у всех разные планы, они похожи только в одном, желают власти и денег. тут ничего не поделать честолюбие зашкаливает, звездная болезнь прогрессирует. при всем этом мы не останемся без губернатора. отсюда снова вопрос. за кого нам голосовать?

нужен ли нам дурак губернатор? конечно нет. станем ли мы голосовать за темную лошадку? то бишь незнакомого человека, возможно, если нет других кандидатур. разберем воробьева? нахрапист, неуважительно общается с людьми, людей воспринимает, как быдло, или как холопов, явный демагог. его задача набрать рейтинг до 8 сентября. далее мы про него забудем, как и он о нас. нужен нам такой лидер? как видим он даже не собирается решать главнейший вопрос Балашихи, а именно вопрос транспорта. мы запомним его как ямочного ремонтника дорог, в следующем году нас ждет еще глубже ямы на дорогах их станет еще больше. не первый год живем, знаем сколько держится заплатка на дорогах. до весны, для справки.
Сообщение: #624
По моему, всё понятно на схеме, как правильно заметил plastilin. 5 станций, первая - Реутово. последняя - Железнодорожная. Между ними Салтыковка и Никольское (обещанная Балашиха!) + Кучино. Т.е. на самом деле речь идет о расширении ж/д ветки на участке между Реутовым и Желдором на 1 путь.
Сообщение: #625
(17.07.2013 17:43)astronavt писал(а): при нем рисуют не правильные схемы.
Винни-Пух: Нужно делать так, как нужно. А как не нужно, делать не нужно!
Винни-Пух: Это неправильные пчёлы! И они, наверное, делают неправильный мёд!
Сообщение: #626
Вы все, наверное, и на ё-мобиль в очередь встали?
Сообщение: #627
astronavt,
Цитата:мы запомним его как ямочного ремонтника дорог
здесь, кажется, про метро, о выборах уже не одна ветка... и да, что то подсказывает мне, не скоро по отношению к Воробьеву мы будем применять обороты "запомним его" :-/
Сообщение: #628
Метро обошло балашиху слева и справа)))
Сообщение: #629
Ващет это давние планы РЖД по строительству доп. путей на всех направлениях. Но здесь же главное, подстроиться в нужное русло. Вообще, примитив несусветный, а не пиар. Баян же редкостный. Метро, х*йро. Скучно.
Сообщение: #630
(17.07.2013 21:19)plastilin писал(а): astronavt,
Цитата:мы запомним его как ямочного ремонтника дорог
здесь, кажется, про метро, о выборах уже не одна ветка... и да, что то подсказывает мне, не скоро по отношению к Воробьеву мы будем применять обороты "запомним его" :-/

а тут как проголосовать, все от этого зависит, но если за винипуха, кто то проголосует, значит воробьев губернатор, тут и к бабки не ходи. по поводу того что мы тут обсуждаем, что не обсуждай все сводится к одному, либо мы рулим и строим метро там, где требуется народу, либо мы стоим в пробках и тупим, тупим, тупим... и так еще пятилетку. вот эти винипушные настрои, они идут с советских времен, но вы то молодые, откуда у вас то такой настрой? разве кому то еще не понятно, в стране полно денег, важно их направить на благо народа. кто это может сделать? и не важно будь то ветка метро с которой мы пролетаем, как фанера, будь то детсад, школа, поликлиника, расширение дорог. все это один и тот же вопрос. и вопрос стоит остро только до выборов. так что для тех кто понимает что происходит, вопрос один во всех темах до 8 сентября. за кого голосовать? а потом мы будем винипуха обсуждать, как делали это последние 5 лет))
написал 5? хотел 50 написать.
Сообщение: #631
(17.07.2013 23:47)astronavt писал(а): разве кому то еще не понятно, в стране полно денег, важно их направить на благо народа. кто это может сделать?
Калашников?
Сообщение: #632
нет, обознался. я не калашников.
Сообщение: #633
Цитата:давние планы РЖД
причем ни как не связанные с метро, желаниями и вообще какой либо деятельностью Воробьева
еще не вспомнили "тёрки" про расширение ветки реутов-балашиха до двух путей, то же метро обзовут...

Цитата:вопрос один во всех темах до 8 сентября. за кого голосовать?

вы серьезно уверены, что это повлияет на исход выборов? =O
ради Бога, если админ позволит, посмотрю на результат 8 сентября...
Сообщение: #634
дело не в том уверен ли я что выбираем мы, народ или кто то на верху, дело в том, народ пассивен, между тем народ должен выбирать. пассивен, что диву даешься. выборы 90-х годов отличаются от выборов 2000-х годов. контроль за выборами осуществляют заинтересованные лица, а именно конкуренты следят друг за другом. все сложней подтасовывать результат. но при этом политическая активность населения по прежнему низка, за исключением выборов в президенты. вам как и мне предоставлен неплохой шанс улучшить жизнь, почему не воспользоваться?
вот этот план представленный здесь для ознакомления, нас как жителей Балашихи не устраивает, нас 200000 человек и мы не можем повлиять на развитие инфраструктуры города? смешно? не очень! но это так, двухсоттысячное стадо, которое загнали в многоэтажные дома, сказали размножайтесь, но забыли предоставить условия для нормальной жизни. даже коровам дай хорошие условия содержания и они увеличивают удои.
о чем это я? как видим законы по которым живет сообщество, будь то животные, будь то человек разумный, принцип существования один. улучшить условие, будет вам отдача! а если будет отдача значит и экономический эффект будет выше, к чему стремится наше общество. мы не просим ману небесную, мы требуем развитие инфраструктуры города. может ли воробьев нам это предложить? виден ли результат его работы за год?
Сообщение: #635
Цитата:вам как и мне предоставлен неплохой шанс улучшить жизнь, почему не воспользоваться?
вот этот план представленный здесь для ознакомления, нас как жителей Балашихи не устраивает, нас 200000 человек и мы не можем повлиять на развитие инфраструктуры города
astronavt Кто этим всем будет заниматься??? Кто будет заниматься, будет реальной политической силой((((( А она у нас ОДНА ЕДИНАЯ РОССИЯ и как говориться, кушайте, то что дали........
Сообщение: #636
astronavt, вам 18 лет ? лично у меня сложилось такое ощущение. все вместе с выборами и президентом, и их "типа деятельности" одна большая профанация. Все люди "у руля" занимаются своим бизнесом - продают землю, покупают предприятия, "крышуют" рынки/предприятия, влияют на исход разных тендоров, пилят бюджет и мн.др... всем ИМ на обычную свою, прямую работу, по должностными инструкциям НА СРАТЬ!! и кого ты выбирать собрался? трусы себе выбери лучше...
Сообщение: #637
(18.07.2013 15:37)astronavt писал(а): нас 200000 человек и мы не можем повлиять на развитие инфраструктуры города?
Однажды Лебедь, Рак, да Щука...
Сообщение: #638
astronavt, будьте добры, перенесите эту патетику в более подходящую тему, сюда, например http://www.balinfo.ru/forum/showthread.p...n=lastpost
Сообщение: #639
хорошо. давайте прикинем, я прикину вы подправите. станции метро по ветке Реутов-Железнодорожный. конечно метро скоростной транспорт не имеющий задержек из-за пробок. ближайшие станции к Балашихе станут Кучино, Салтыковка, никольское, правильно строю пока?
дорога на Кучино уже сейчас стоит в часы пик и стоит мертво. до Кучино никто не поедет. рванем на Салтыковку? конечно! что еще то делать? все рванули и там пробка в силу двухполосной дороги, думаю что и в никольское так же будет пробка.
что мешает построить метро до станции Балашиха? ничего. кроме больших расходов на строительство путей. люди составляя план, видимо подумали если из Балашихи такой слабый, убыточный пассажиропоток, то зачем нам туда тянуть? они забыли про население живущее в Балашихе и про то что электричка это не метро. что такое метро? это транспорт на любую улицу Москвы, что такое электричка? оставляю место для размышления.
итак все почувствовали, где можно заработать на перевозках? может быть в железнодорожном? хорошо вот данные по населенности Балашиха 221 804 человек (2012), Железнодорожный 135 971 человек (2012). можно заработать и там и там, скажите вы и я с вами соглашусь. и все же где можно заработать больше? все окупится уверяю вас. все это знают и почему то упорно рисуют ошибочный план. где наша 4 власть? которые почему то выбрали Балашиху для проживания, не Москву не железнодорожный, а Балашиху. почему не задумываются, над тем имея метро под боком нам не нужны будут маршрутки вереницей направляющиеся в Москву. если их не станет будет свободней дорога в Москву, значит 4-я власть не будет опаздывать на работу, а будет больше освещать недостатки в Балашихе. ну да ладно, это интересная сказка, таких я могу еще сотню сочинить. факт остается фактом. дороги разгрузятся.
пусть строят и в Балашиху, мы за то что бы всем было хорошо.
Сообщение: #640
astronavt, то что предлагается от метро имеет только название, скорее всего обсуждаемое "метро"(до балашихи или до железнодорожного) не будет иметь ни каких преимуществ оригинального(единая цена,(расписание)частота отправления составов, связь с метрополитеном г.Москвы, пересечение с другими ветками, скорость движения составов, частота остановок), более того без нормальной развязки с автодорожной сетью ситуация только усугубится.

Поиск по теме