Балашиха и метро

Да там кто только не лоббировал. Во-первых, московский метрополитен никому ничего не должен. Во-вторых, уже многократно заявлялось, технической возможности для увеличения пассажиропотока, по крайней мере, по этим направлениям (Арбатско-Покровская и Калининская), у метро нет.

Но, понятное дело, в военное время синус может равняться и двум.

Про полупустой поезд это, конечно, сильно, видимо Евгений Иванович давненько не был как в метро вообще, так и, в частности, на последних станциях Калининской линии.

А в условиях надвигающегося финансового апокалипсиса можно тему вообще закрыть

Цитата:А в условиях надвигающегося финансового апокалипсиса можно тему вообще закрыть

Зато в условиях надвигающегося финансового апокалипсиса очень удобно строить сколь угодно масштабные прожекты, а потом объяснять, что, мол, не срослось, потому что денег нет.

А вообще я за канатную дорогу, конечно.

Искрит просто

"Балашиха приступила к работе по созданию метро - Жирков"

http://inmosreg.ru/east_news/20141222/607266562.html

(26.12.2014 02:12)Sovetnik писал(а): Искрит просто

"Балашиха приступила к работе по созданию метро - Жирков"

в свете последних изменений оно спокойно может уехать в Железку)))

В Железку полным ходом строят 4-й путь ЖД.

Как удобно. В Железке со вчерашнего дня появились кинотеатр и роддом, а в Балашихе скоро появится "подмосковное метро", оно же - электричка.
Надо всех объединить, и тогда всё у всех появится.

Красногорск. 29 декабря. ИНТЕРФАКС - Московская область на разработку проектной документации легкого рельсового транспорта получила из бюджета РФ 150 млн рублей, сообщил в понедельник на встрече с журналистами губернатор региона Андрей Воробьев.

"Мы только в начале пути. На почту мне пишут: "Когда будет "легкое" метро?" Наверное, оно будет не скоро. Но мы получили деньги, президент поддержал, с боями мы выбили 150 млн рублей для разработки концепции.

Я ставлю задачу, чтобы в 2015 году была спроектирована первая ветка, чтобы мы уже приехали откуда-то. Например, из Балашихи приехать в Реутов, где есть метро», - заявил Воробьев журналистам.

Прекрасная задача, ящитаю: четкая, конкретная, перспективная. "Ну там приехать ээээ тащемта откуда-то куда-то например".

Особенно пугает, когда выделяются деньги на хорошие проекты, которые проектами и остаются. Результата нет, денег тоже. А был ли проект?

Хм. Легкое метро в Волгограде - это сцепленные трамвайные вагоны, движущиеся по огороженным путям, периодически ныряя в туннели.
Слабо я себе представляю такое в Балашихе.

В Волгограде ни разу не легкое метро. А метротрам. Это трамвай в тоннеле.
см. Вики

(23.12.2005 10:20)rus писал(а): Кто что знает "достоверно"?
http://www.metro.ru/metro2/

Цитата:Линия 3

Cдана тоже в начале 87 года. Длина 25 км. Начинается от Кремля, потом Лубянка

А зачем нужен весь этот геморрой ?
Не просче ли достроить порядка 5 остановок электричек по Балашихе.
Электричка ходит раз в час и новые остановки никак не скажутся на расписании.
Это гораздо дешевле так называемого метро.

Сармат, 5 дополнительных остановок охватят лишь одну часть города.

Лёгкое метро / трамвай и т.д. - охватят другую часть города.

Нужно и первое и второе.

(21.12.2015 00:45)klinsmann писал(а): Сармат, 5 дополнительных остановок охватят лишь одну часть города.

Лёгкое метро / трамвай и т.д. - охватят другую часть города.

Нужно и первое и второе.

Хорошо быть богатым и здоровым. А ещё молодым и красивым.
  За чей счёт в ресторан пойдём?

Владимир, ну так а проезд бесплатным будет что ли?

(22.12.2015 11:42)klinsmann писал(а): Владимир, ну так а проезд бесплатным будет что ли?

"за проезд" - окупаемость данных вложений произойдет через надцать лет.  А в России так не работают. Тут на год бы с планами не разойтсь.

В планах развития метро Москвы до 2020 года нас нет и явно никогда не будет!!

---

Смотрите новую схему

romans29, ну так метро никто ж и не обещал. А лишь трамвайчик до метро.

такими темпами, как строится метро, пусть не в 20-м году, но очень скоро, оно у нас будет. без вариантов...